岚图汽车科技股份有限公司董事长卢放近日发表长文，深入剖析了全球汽车产业面临的存量竞争格局。他通过实地观察指出，尽管欧洲主要经济体如法国、德国的高速公路车流量依然密集，显示出区域经济活力，但当地新能源汽车市场渗透率仍处低位，组合驾驶辅助技术的普及率更是不足，这为中国智能电动汽车企业开辟了差异化竞争的新机遇。
卢放特别强调，欧洲市场与中国消费者在用车需求上存在显著差异。例如，欧洲用户更注重车辆操控性能与品牌历史积淀，而中国消费者则对智能化配置和性价比表现出更高关注度。这种需求分化要求中国车企必须开展针对性研发，通过本地化改造提升产品适配性。与此同时，欧洲传统汽车巨头正面临产能利用率下滑至40%-50%的困境，利润空间压缩已成为全球性行业挑战，并非中国新能源汽车产业独有现象。
市场调研数据印证了这种转型机遇。考克斯公司对802名美国潜在购车者的调查显示，49%的受访者认为中国汽车具备"非常好"或"极佳"的性价比，40%的消费者明确支持中国品牌进入美国市场。这种认知转变在社交媒体平台得到进一步放大——汽车测评博主里奇·贝努瓦在YouTube发布的中国车型评测视频累计播放量突破数百万次，其核心观点引发广泛共鸣。
"高效、安静、低成本，这正是普通通勤者的核心诉求。"贝努瓦在视频中指出，并非所有消费者都追求极致性能，实用主义正在重塑市场格局。这位拥有百万粉丝的博主透露，他正筹划通过墨西哥市场间接引入中国电动汽车，因为"比亚迪等品牌已在墨西哥建立销售网络多年，而美国消费者对高性价比电动车的需求尚未得到满足"。这种跨境购车方案虽属个案，却折射出中国汽车品牌在北美市场的潜在突破口。
