在4月22日晚的北京宝马品牌之夜活动上，宝马集团以一场科技与设计的盛宴，向中国市场展示了其电动化与智能化转型的最新成果。这场活动不仅标志着宝马重新回到与本土品牌正面竞争的核心赛道，更通过三款全球首发车型的亮相，传递出其将中国视为全球战略核心市场的坚定决心。
此次亮相的三款新车——新世代BMW iX3长轴距版、新世代BMW i3长轴距版以及全新改款BMW 7系，均以突破性的设计语言重新诠释了宝马的经典元素。双肾格栅进化为3D光耀结构，搭配“数字天使光翼”灯组与“鲨鱼鼻”前脸，在保留品牌辨识度的同时，赋予车辆更强烈的未来感。全新BMW 7系则通过高耸的垂直格栅与分体式大灯的组合，强化了旗舰车型的力量感与权威性。尽管外观焕然一新，但每一处细节仍能让人一眼认出这是宝马的作品。
内饰与科技配置的升级是此次发布的另一大亮点。三款新车均搭载宝马首创的全景iDrive系统，该系统整合了视平线全景显示、3D抬头显示、超感中控及带触感反馈的方向盘，形成以“视觉锥”为核心的交互界面。其中，视平线全景显示以3D投影技术替代传统仪表盘，而3D抬头显示则通过“斜投影”技术将关键信息投射至路面，提供真实的景深感知。全新BMW 7系更进一步引入副驾娱乐屏、后排悬浮式巨幕及全景星轨天幕，配合新一代AI智能豪华座舱，将车内空间转化为沉浸式的数字体验场域。
在电动化领域，宝马拿出了其新世代电驱系统这一“杀手锏”。该系统采用全域800V高压架构，支持10分钟补充400公里续航（CLTC），21分钟完成10%至80%充电。量产的4695大圆柱电池使能量密度提升20%，续航增加30%，充电速度加快30%，最终实现超900公里（CLTC）的超长续航。首创的驾控超级大脑（HOJ）通过统一处理动力、制动、转向及能量回收信号，将信息处理速度提升10倍，确保电动时代的宝马车型仍能提供“不晕车”的操控体验。
智能化方面，三款新车均搭载L2级领航驾驶辅助系统，该系统由宝马与Momenta联合开发，针对中国复杂交通环境优化，覆盖城市、高速及泊车全场景，并支持远程OTA升级实现功能迭代。全新BMW 7系还配备了魔毯智能空气悬挂系统、Diamond 4D音响系统等高端配置，而BMW新世代操作系统X中国版则深度融入中国用户的数字化生态，支持车内成员共享娱乐内容，满足家庭与商务场景需求。
宝马集团董事长齐普策在活动现场表示，这些技术成果是宝马与中国研发团队及合作伙伴紧密协作的结晶。他宣布，到2027年，宝马将在全球推出40款全新或改款车型，全部采用新世代车型的设计、技术及数字化体验标准，而未来中国市场的新车型将全部搭载中国专属的先进功能。这一战略被业内视为宝马在电动化与智能化领域的“反击战”，标志着其在中国市场正式进入全新发展阶段。
