特斯拉CEO埃隆·马斯克在近期财报电话会议上宣布，备受关注的Optimus人形机器人将于7月下旬至8月期间在弗里蒙特工厂启动量产。这一消息标志着特斯拉正式开启从传统汽车制造向机器人生产的战略转型，而原用于生产Model S和Model X的产线将在完成最后一批车辆交付后彻底拆除。
根据计划，特斯拉将在5月上旬结束Model S和Model X的生产。这两款车型分别拥有14年和11年的生产历史，其停产意味着特斯拉将彻底腾出产线空间。马斯克透露，拆除工作将从零部件制造设备开始，逐步延伸至总装环节，其中总装部分的拆除将于下月启动。整个产线切换过程将在4个月内完成，这种效率在制造业中极为罕见。
Optimus生产线的建设面临巨大挑战。马斯克坦言，这条全新产线涉及超过1万个独特零部件，其中没有任何部件经历过大规模量产验证。他特别指出，生产进度可能被最薄弱的环节拖累："就像木桶效应，最终产量取决于1万个零部件中表现最差的那个。这种复杂性使得产量预测几乎不可能。"
尽管没有公布具体产量目标，但马斯克透露Optimus初期将专注于掌握工厂基础操作技能，后续逐步提升能力。对于第三代Optimus的延期，他解释称这是出于技术保密考虑："竞争对手会逐帧分析我们的发布内容，任何可复制的技术都会被快速模仿。"目前第三代产品的亮相时间已推迟至今年年中。
在产能布局方面，特斯拉正在得州超级工厂建设第二座Optimus工厂，预计2027年夏季投入运营。这座新工厂将承担第四代Optimus的生产任务，目标实现更高产量。马斯克强调，双工厂布局既能分散风险，也能为技术迭代提供产能保障。
这场产线切换被马斯克视为制造业的革命性尝试。他特别提到，从停产到拆除再重建完整产线的全过程，在4个月内完成是"前所未有的速度"。不过他也反复强调，由于涉及全新产品和产线，初期产量增长必然缓慢，投资者需要降低短期预期。
