特斯拉最新发布的财报显示，2026年第一季度公司总营收达到223.87亿美元，较去年同期增长16%；归属于普通股股东的净利润为4.77亿美元，同比增长17%。这一业绩表现反映出公司在全球市场需求的持续复苏。
在区域市场方面，特斯拉表示亚洲和南美部分地区的需求保持增长态势，同时北美及欧洲-中东地区的市场需求也出现反弹。公司管理层认为，这一趋势为后续业务拓展提供了积极信号。
资本支出计划成为本次财报的焦点之一。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布，公司将在今年大幅增加资本投入，首席财务官瓦布哈维·塔内贾进一步明确，预计全年资本支出将超过250亿美元，主要用于产能扩张和技术研发。
人形机器人Optimus的进展备受关注。马斯克重申该产品是特斯拉最重要的战略项目，预计今年晚些时候启动生产，2027年产量将达到可观规模。不过他强调，在最终设计定型前不会公开Optimus V3版本，以防止竞争对手通过技术拆解进行模仿。
自动驾驶业务方面，马斯克透露特斯拉计划在约12个州推出自动驾驶出租车服务，但承认该业务短期内不会对公司财务产生重大影响。同时他确认，搭载HW3计算机系统的老款车型将无法升级无监督版全自动驾驶功能。
针对自动驾驶出租车的安全挑战，塔内贾指出公司正在解决规模化运营中的技术难题，例如避免车辆在十字路口停滞或下客位置偏差等问题。这表明特斯拉在商业化落地前仍需突破多项技术瓶颈。
在供应链领域，马斯克解释了建设Terafab超级芯片工厂的决策背景，强调此举并非为了向现有供应商施压，而是由于芯片供应无法满足需求增长。公司同时宣布将采用英特尔14a生产工艺，消息公布后英特尔股价上涨超3%。
产品发布计划方面，马斯克透露新款Roadster跑车有望在一个月内亮相，并称这将是汽车行业最令人兴奋的发布活动之一。这款定位超跑的车型预计将搭载最新电池技术和自动驾驶功能。
财务影响方面，塔内贾承认利率和关税上升正在推高汽车制造成本，若利率持续走高可能进一步压缩利润空间。不过他同时指出，美国当前的高油价环境客观上有利于电动车销售。
在资本市场表现上，截至财报发布时特斯拉股价下跌0.33%，显示投资者对部分业务规划仍持观望态度。特别是自动驾驶出租车和机器人业务的商业化前景，成为市场关注的争议点。
