盖世汽车研究院最新数据显示，禾赛科技在车载激光雷达领域持续领跑行业。2026年2月，中国乘用车市场主激光雷达总装机量达165,009台，其中禾赛以83,897台的装机量占据51%市场份额，相当于第二名供应商的2.2倍、第三名的3倍以上。这是该企业连续第13个月蝉联榜首，市场份额较2025年超40%的占比进一步扩大，形成断层式领先优势。
汽车产业智能化转型正加速激光雷达普及进程。随着L3级自动驾驶准入许可落地，头部车企将激光雷达作为核心安全部件进行多颗标配，推动该技术从高端车型选配向主流市场标配渗透。目前，激光雷达已下探至8万元级车型，2025年中国乘用车市场渗透率突破19%，跨越16%的临界点进入规模化普及阶段。尽管全球ADAS激光雷达渗透率仅为3%，但2025年全球交付量突破300万台的市场规模，预示着巨大增长潜力。
禾赛的领先地位源于技术突破与量产能力的双重支撑。其ATX小巧型高性能远距激光雷达凭借光子隔离安全技术等创新，成为L2级驾驶辅助系统的爆款产品，累计交付量超100万台，在手订单达600万台。该企业构建了覆盖AT/ET/FT/XT/OT/JT等七大系列的产品矩阵，是行业唯一实现发射、接收等七大核心部件全栈自研的企业。在制造端，禾赛将年产能从2025年的200万台提升至2026年的400万台，泰国新工厂预计2027年投产，其上海工厂核心工序自动化率达100%，实现每10秒下线一台激光雷达的高效生产。
市场认可度持续攀升的背后，是禾赛与主流车企的深度绑定。截至目前，该企业已获得40个汽车品牌超160款车型的量产定点，覆盖中国销量前十的全部品牌。小米YU7及新SU7全系标配禾赛激光雷达，上市后迅速成为爆款；极氪、长城等品牌热销车型也均采用其解决方案。更值得关注的是，禾赛斩获前两大ADAS客户2026年全系车型定点合作，标志着其技术实力获得行业头部玩家集体背书。
从技术革新到产能扩张，禾赛正通过垂直整合战略重塑行业格局。其全栈自研模式不仅缩短了产品迭代周期，更通过芯片化设计将成本降低40%。在质量管控方面，该企业建立车规级可靠性实验室，产品通过-40℃至85℃极端环境测试，平均无故障时间突破10万小时。这种技术壁垒与制造优势的结合，使其在智能驾驶从“选配”向“标配”转型的关键期，牢牢占据市场主导权。
