今日，奔驰全新国产纯电GLC正式揭开神秘面纱。作为奔驰电动化战略在华布局的关键车型，新车针对中国市场进行了深度定制，不仅在尺寸上实现专属加长，更全面升级至800V高压电动架构，展现出品牌对中国市场的重视与诚意。
外观方面，新车巧妙融合了经典与未来感。复古盾形交互格栅内嵌942颗可发光单元，搭配动态呼吸效果的发光星标，在解锁与充电时呈现独特视觉效果。车头换装全新LED数字大灯，支持自适应远近光功能，新增紫晞银、云雾蓝、墨玉灰三款专属车色，配合电动隐藏式门把手，进一步强化科技属性。
空间表现是此次升级的重点。通过针对性加长，新车车身尺寸达到4949/1970/1710mm，轴距较海外版增加55mm至3027mm，车长扩展104mm。后排腿部空间获得显著提升，同时提供128L前备箱储物空间，并首次在该车型序列中引入6座布局选项，满足多元化出行需求。
内饰延续奔驰一贯的豪华基因，39.1英寸MBUX超级大屏成为视觉中心，由14.4英寸中控屏与12.3英寸副驾屏组成，搭载高通骁龙8295芯片与MB.OS车载系统，配合全新"小奔"虚拟助手，实现多屏联动与智能语音交互。标配功能涵盖前排座椅三档调节、柏林之声音响、64色氛围灯及9分区调节的星徽全景天幕，营造出沉浸式座舱体验。
底盘与驾控系统实现越级配置。新车首次在同级车型中搭载源自S级的空气悬挂系统，配合最大双向4.5度后轮转向技术，以及针对中国路况优化的液压衬套，在操控稳定性与乘坐舒适性间取得平衡。智能驾驶方面，与Momenta合作开发的MB. DRIVE系统支持高速、城区、泊车全场景辅助，覆盖日常出行核心场景。
动力系统基于800V高压架构打造，采用双电机四驱布局，综合功率达310kW，峰值扭矩800N·m。匹配eATS 2.0双速电驱系统与89kWh动力电池组，CLTC工况续航突破700km。快充模式下，10分钟补能可支持约260km续航，有效缓解里程焦虑。
