在2026年北京国际车展的开幕首日，小米汽车展台成为全场焦点。小米创始人雷军亲临现场，宣布新一代小米SU7已累计交付26000辆，而小米YU7在10个月内的交付量突破231000辆。截至4月23日，小米汽车24个月的总交付量超过655000辆，这一数据彰显了小米在新能源汽车市场的强劲势头。
新一代小米SU7于3月19日正式上市，提供标准版、Pro版和Max版三个版本，起售价分别为21.99万元、24.99万元和30.39万元。与第一代车型21.59万-29.99万元的售价区间相比，新一代车型在配置升级的同时保持了价格竞争力。第一代SU7已于今年2月停产，累计交付量超过38万辆，为小米汽车奠定了市场基础。
市场反响热烈，新一代SU7上市34分钟即锁单1.5万辆，3天内锁单量突破3万辆。雷军最新公布的数据显示，目前锁单总量已达60000辆，显示出消费者对小米汽车的持续热情。这一成绩不仅体现了小米品牌的影响力，也反映了市场对高品质新能源汽车的需求。
发布会上，雷军还宣布小米YU7 GT将于5月底正式亮相。这款车型定位为长途旅行跑车级SUV，融合了高性能、豪华舒适和长续航三大特点。其最大马力达1003PS，最高时速可达300km/h，CLTC续航里程为705km。设计上，YU7 GT采用标志性长车头和跑车级宽体造型，兼具力量感与优雅气质。
小米YU7 GT是小米汽车欧洲研发中心的首款力作，该团队汇聚了多位行业顶尖人才。团队总经理Rudolf Dittrich曾主导宝马M4 GT3的设计，车辆动力部负责人Claus-Dieter Groll参与过宝马多款经典车型的开发。设计团队则由来自保时捷、兰博基尼、奔驰和宝马等车企的资深设计师组成，为YU7 GT注入了国际化的设计理念。
在知识产权布局方面，小米科技已申请注册多枚“XIAOMI YU7 GT”商标，涵盖运输工具、珠宝钟表等多个国际分类，目前商标状态均为等待实质审查。这一举措体现了小米对品牌保护的重视，也为未来产品线的拓展奠定了基础。
发布会现场，雷军还为小米Vision GT概念跑车揭幕，这是该车型首次在国内车展亮相。与此同时，小米Vision GT合金车模正式开售，售价199元，为车迷提供了收藏选择。这款概念跑车最早于今年2月底的西班牙巴塞罗那世界移动通信大会上发布，是小米参与《Gran Turismo》未来超跑概念车项目的成果，也是首个受邀参与的中国品牌。
