在2026北京国际车展的现场，雷军官对外宣布了一则令人瞩目的消息：截至4月23日，新一代小米SU7的锁单量已突破6000台，同时交付量也达到了26000台。这一数据不仅彰显了小米汽车在市场上的强劲势头，也预示着新能源汽车领域将迎来一位强有力的竞争者。
新一代小米SU7在多个方面进行了全面升级，其中内饰的改动尤为引人注目。新车提供了迷雾紫、暮光红、砂陶米、暗夜黑四种颜色选择，满足了不同消费者的个性化需求。副仪表台和方向盘采用了全新设计，门板缝线和座椅缝线也采用了最新方案，整体质感得到了大幅提升。这些细节的改变，不仅提升了车内的美观度，也增强了驾驶者的舒适感。
在安全性能方面，新一代小米SU7同样表现出色。全系标配2200MPa小米超强钢和9安全气囊，为乘客提供了全方位的保护。电池安全也进行了升级，三重安全冗余门把手设计更是让人眼前一亮。新车还100%符合2027年新国标，展现了小米汽车对安全性能的极致追求。
底盘系统是新一代小米SU7的另一大亮点。新车搭载了小米蛟龙底盘，这是一套软硬件深度融合的高性能智能底盘系统。它配备了前双叉臂、后五连杆悬挂系统，标配前245后265轮胎，为驾驶者提供了稳定而舒适的驾驶体验。Pro和Max版本更是搭载了闭式双腔空悬+CDC阻尼减振器，配备了前四活塞固定卡钳，刹车皮面积更大，进一步提升了车辆的操控性和安全性。
在辅助驾驶方面，新一代小米SU7同样不遗余力。全系标配激光雷达和4D毫米波雷达，算力芯片达到700TOPS，配小米HAD端到端辅助驾驶系统，为驾驶者提供了更加智能、便捷的驾驶辅助。这些高科技配置的加入，不仅提升了驾驶的安全性，也让驾驶变得更加轻松有趣。
动力性能方面，新一代小米SU7同样表现出色。标准版和Pro车型为后驱设计，搭载了小米V6s Plus超级电机，最高转速提升到22000转，最大可输出392马力，最高车速可达240km/h。而双电机版则更加强劲，前电机220千瓦，后电机288千瓦，系统功率508千瓦，零百加速仅需3.08秒，最高车速可达265km/h。这样的动力性能，足以满足大多数驾驶者的需求。
续航和充电方面，新一代小米SU7也进行了全面升级。全系升级为800V高压平台，标准版CLTC纯电续航720km，Pro版更是达到了902km，Max版为835km。这样的续航里程，足以满足大多数消费者的日常出行需求。同时，全系还支持超高压快充，其中Max版15分钟最快可充电670km续航，大大缩短了充电时间，提高了使用便利性。
