在2026北京车展上，智能驾驶领域迎来重要突破——卓驭科技正式发布行业首个原生多模态基础模型，并同步开放面向核心媒体的试乘体验。该模型通过底层预训练物理世界通用规律，支持视觉、激光雷达等多模态信息统一输入，实现跨场景、跨地域的零数据知识迁移，标志着智能驾驶技术向"移动物理AI"新范式迈进。车展现场，基于英伟达Thor平台打造的试乘车型搭载11V视觉方案与激目2.0系统，成为技术落地的直观展示。
作为"移动智能基座"理念的倡导者，卓驭科技已构建覆盖乘用车、商用车、无人物流及Robotaxi的全场景布局。截至目前，其技术方案已与34家客户达成合作，覆盖超130款车型。在乘用车领域，累计量产车型突破50款，定点车型达三位数，今年将推送适配不同算力平台的高悟性端到端4.0与3.0模型；商用车板块与国内前六大重卡品牌建立合作，6月起将量产交付搭载智能驾驶系统的重卡，同时与宇通客车达成战略合作，9月将推出智驾客车产品；无人场景方面，7月将启动城配物流全链路试运营，下半年推进Robotaxi L4级系统试运行。
技术落地层面，新发布的多模态基础模型将于年内推送至乘用车与商用重卡领域，并作为智能驾驶出海的基础架构。该模型通过统一处理多模态数据，显著提升系统在复杂场景下的决策能力，其跨垂类知识迁移特性可降低不同地区、不同车型的适配成本。车展现场展示的试乘车型，通过激目2.0系统与11V视觉方案的协同工作，直观呈现了技术在实际道路环境中的表现。
产业合作方面，卓驭科技与中国一汽的深度战略合作成为车展焦点。双方在乘用车领域已联合开发多款搭载智驾系统的红旗车型，后续将升级模型并引入高性能激光雷达；商用车领域联合打造的解放重卡高速NOA产品计划下半年上市，通过融合感知与决策算法优化，推动商用车智能化转型。这种"技术+场景"的协同创新模式，为智能驾驶大规模商业化提供了新思路。
