安森美（onsemi）与吉利汽车集团正式宣布建立更广泛的全球战略合作关系，双方将围绕先进碳化硅技术展开深度协同。此次合作的核心目标是将安森美EliteSiC功率解决方案全面集成至吉利浩瀚-S超级电混架构中，为新能源汽车性能突破提供技术支撑。
在吉利最新发布的SEP浩瀚超级电混系统中，安森美EliteSiC功率器件成为电驱系统的技术基石。该系统采用900V高压架构设计，通过碳化硅材料的高频特性实现三项关键突破：电机响应速度提升30%以上，纯电续航里程增加15%，直流快充时间缩短至18分钟内。这些性能提升直接源于EliteSiC功率模块在导通损耗和开关损耗方面的优化，较传统硅基器件效率提升5-8个百分点。
安森美功率器件的集成优势不仅体现在能效提升上。其独特的封装设计使功率密度达到行业领先的3.2kW/kg，帮助吉利将电驱系统体积缩小40%，重量减轻35%。这种轻量化设计为车辆布局释放出更多空间，同时通过改进的热管理技术，使系统在持续高功率输出时仍能保持稳定工作温度，整车可靠性获得显著提升。
安森美总裁兼首席执行官Hassane El-Khoury指出："当前电动车产业正经历技术范式转变，800V以上高压平台成为主流趋势。我们与吉利的合作模式突破了传统供应商关系，通过早期介入整车架构设计，共同定义关键技术参数。这种深度协同正在重塑产业价值链，使功率半导体真正成为电动车性能突破的核心要素。"
吉利汽车集团CEO淦家阅强调："电气化转型需要构建新型产业生态。安森美作为我们的系统级合作伙伴，其技术团队从平台规划阶段就参与联合开发，这种合作模式使我们在电机控制策略、热管理系统设计等环节实现无缝对接。目前双方已建立联合实验室，针对下一代宽禁带半导体技术展开预研，为2025年后车型储备技术方案。"
据技术资料显示，安森美EliteSiC系列采用第六代碳化硅MOSFET技术，在25℃环境下导通电阻较前代产品降低20%，175℃高温下仍能保持稳定特性。其特有的银烧结工艺和铜夹绑定技术，使器件在20kW/cm²功率密度下仍具备10年以上的使用寿命，满足新能源汽车全生命周期使用要求。
