吉利汽车集团即将在北京国际车展上以半包馆形式重磅登场，其首发亮相的中国首台原生Robotaxi原型车成为全场焦点。这款车型基于吉利自主研发的L4级AI数字架构打造，深度融合了WAM世界动作模型与L4级自动驾驶技术，不仅在车端算力与感知硬件能力上实现行业突破，更通过引入物理AI能力，成为吉利具身智能战略落地的关键实践。
从官方公布的预告图来看，该原型车采用MPV车身结构，外观设计极具未来感。星环式灯组与集成贯穿式发光载体的格栅形成层次分明的视觉效果，前脸造型兼具科技感与辨识度。虽然车内布局尚未对外公布，但作为专为Robotaxi场景打造的原生车型，其座舱设计预计将彻底取消传统驾驶位，转而优化乘员空间与交互体验，为乘客提供更舒适、智能的出行环境。
在动力系统方面，虽然具体参数尚未披露，但依托吉利全域AI 2.0技术体系，该车集成了超级Eva、千里浩瀚G-ASD 4.0及智能蛋舱等前沿技术模块。其中，G-ASD 4.0作为高阶自动驾驶软件栈，支持城市复杂道路环境下的无接管运行；智能蛋舱则专注于舱内人机共融体验，通过多模态感知技术实现个性化服务响应，为乘客提供更加贴心的出行服务。
吉利汽车集团此次车展还将集结极氪、领克、吉利银河与中国星四大品牌，全面展示全域安全2.0技术成果。在L4级自动驾驶领域，这款Robotaxi的感知系统配置堪称豪华：车端AI芯片算力高达2500 TOPS，配备4颗激光雷达、12个摄像头以及6个毫米波雷达，其感知系统配置数量与算力密度均远超现有量产Robotaxi平均水平，为自动驾驶的安全性与可靠性提供了坚实保障。
与当前国内多数由传统乘用车改装而来的Robotaxi不同，吉利此次推出的原型车为从底层架构正向开发的原生产品。其线控底盘、冗余制动与转向系统均按照L4级运营需求定制，从设计之初就充分考虑了自动驾驶场景的特殊需求，为迈向规模化商业部署奠定了坚实基础。这一创新举措不仅展现了吉利在自动驾驶领域的深厚技术积累，也为中国Robotaxi行业的未来发展提供了新的思路与方向。
