2026（第十九届）北京国际汽车展览会上，领克品牌以全“能”阵容亮相首都国际会展中心A1馆A103展位，成为全场焦点。此次参展不仅带来了品牌十周年献礼之作——GT概念跑车“Time to Shine”的全球首秀，更宣布领克新能源首款“+”系列产品领克10+与领克10正式开启预售，预售价20.99万元起，计划于5月正式上市。与此同时，领克900大五座版本也在展台亮相，并宣布将于4月27日上市。中国首台领克03+TCR赛车现场交付，2025赛季TCR China年度车手总冠军朱戴维成为首位车主，标志着领克在高性能汽车运动领域的又一里程碑。
作为领克新能源“+”系列的首款车型，领克10+与领克10在设计上延续了The Next Day家族语言，车身尺寸达5050mm×1966mm×1468mm，轴距3005mm，以1.34黄金宽高比营造出超跑姿态。此前备受关注的领克10+专属“赛影蓝”车色，灵感源自北欧极光与湖海，采用百万豪车同款高透色浆与晶耀流光工艺，在光线下呈现出深邃通透的宝石质感。应广大用户需求，领克宣布“赛影蓝”即日起全系开放，成为领克10全系可选车色。内饰方面，领克10提供月影黑、暗影红、日光米三种风格，而领克10+则以专属脉冲黄内饰搭配超跑材质与赛道纹理缝线，桶形座椅的支撑性极佳，运动氛围直接拉满。
在三电技术上，领克10搭载900V高压架构，应用航天级镁合金技术实现极致轻量化，支持“1秒极充2公里”，仅需4分22秒即可完成10%-70%的极速补能，成为全球量产充电速度最快的电车。电池安全方面，神盾金砖电池通过行业首次超国标12倍1800焦底部极限撞击测试，刷新新能源电池安全纪录。底盘调校由纽北赛道认证团队操刀，历经数百次虚拟迭代与严苛山路实测，全系标配前双叉臂后多连杆独立悬架与CCD电控减振系统，配合智能魔毯悬架，实现“清晰运动感知”与“日常舒适性”的完美平衡。领克10+更将电动性能推向极致，双电机四驱系统最高功率680kW，最大马力925匹，零百加速仅3.2秒，搭配一键弹射模式、毫秒级自由扭矩分配技术与G-TCS智能防滑控制，在亚洲山脊赛道以1分40秒14的成绩打破保时捷Taycan Turbo GT保持的纪录，登顶“弯道之王”。
领克GT概念跑车“Time to Shine”的亮相，则展现了品牌对未来GT理念的重新定义。这款车以“大胆、强劲、率真”为设计核心，既保留了GT车型的优雅与长途巡航实用性，又通过前卫设计语言与极致性能潜力打破传统边界。车身尺寸4780×2000×1330mm，轴距2750mm，呈现低趴宽体的经典跑车姿态，覆以“顶峰蓝”液态金属车漆，通过型面雕琢呈现光影变化。主动空气动力学套件可根据驾驶场景动态调整，优化车辆表现。性能方面，新车具备2秒级零百加速实力，极速超过330km/h，前后轴荷比达49:51，搭载VMC协同控制系统与AI数字底盘，将赛道驾驶逻辑写入代码，实现毫秒级动力统筹，带来“人车合一”的极致体验。未来是否量产，将由用户决定，车展现场特设“Time to Shine缔造者”互动装置，邀请用户共同助力这台属于中国人的GT跑车走向现实。
作为中国性能车的开创者，领克在世界顶级房车赛事中已斩获“七年九冠”，并成立LPCC性能车俱乐部推动汽车运动文化普及。此次车展交付的中国首台领克03+TCR赛车，是品牌去年发售的首款面向世界TCR体系的量产赛车，朱戴维的加入进一步彰显了领克在高性能领域的深耕成果。十年间，领克以“持续改变移动出行，让人们更热爱出行”为愿景，已走进176万用户的生活。此次车展，领克通过全“能”阵容与互动体验，向用户传递了“性能”底色与赛道文化底蕴，诚邀广大车迷前往A1馆A103展位，近距离感受品牌的魅力与实力。
