在“鸿蒙智行会客厅”的直播活动中，华为常务董事、终端BG董事长余承东首次公开回应了此前享界S9系列车型在麋鹿测试中遭遇的争议事件。他直言，部分测试中存在人为干扰，甚至出现极端操作，试图影响测试结果的真实性。
余承东透露，在享界S9的测试过程中，有人故意将轮胎气压放低，甚至拧松或拆卸轮胎，导致车辆在行驶中出现轮毂脱落等异常情况。他强调，这些行为并非正常测试流程，而是带有明显恶意的操控。根据官方数据，享界S9的麋鹿测试成绩为84.1公里/小时，而享界S9T的成绩为83.3公里/小时，均达到行业领先水平。
此前，享界汽车法务部已发布声明，指出网络上流传的多个“麋鹿测试”视频存在严重问题。经核实，这些测试并非由专业机构按照国家标准进行，而是通过人为干预制造异常结果，误导公众对车辆性能的认知。
麋鹿测试是衡量车辆操控稳定性的重要指标，通常要求车辆在高速状态下进行紧急变道，以检验其避险能力。业内人士指出，此类测试需严格遵循标准流程，任何人为干预都会破坏测试的公正性。享界汽车方面表示，将继续通过法律途径维护自身权益，并呼吁公众理性看待相关争议。
