今年以来，我国汽车产业在国际市场持续发力，出口成绩斐然。第一季度，汽车出口量达到222.6万辆，较去年同期增长56.7%，其中新能源汽车市场的扩张势头尤为强劲，成为拉动整体出口增长的重要引擎。这一趋势不仅推动了国内汽车产业的升级，也深刻影响了全球航运市场的格局。
汽车出口的井喷式增长，直接带动了全球对汽车运输船的需求。数据显示，2026年第一季度，我国新交付汽车运输船11艘，同比增长9.5%。这一增量背后，是国际市场对中国造船技术的高度认可。在中船广船国际的船坞内，多艘汽车运输船正在紧锣密鼓地建造，生产排期已延伸至2030年，显示出市场需求的持续旺盛。
据中船广船国际工作人员介绍，当前全球汽车贸易规模不断扩大，尤其是新能源汽车的跨国运输需求激增。为满足这一趋势，造船厂已累计承接超过40艘汽车运输船订单，其中万车级大型运输船成为市场新宠。这类船舶凭借更高的装载效率和更低的单位运输成本，深受船东青睐。
技术升级是推动船舶大型化的关键。中船广船国际10800车汽车运输船技术经理张付利透露，目前公司手持14艘10800车级运输船订单，船舶载货量从早期的7000车逐步提升至10800车。这种迭代不仅优化了运输经济性，也为全球汽车产业链的效率提升提供了硬件支持。张付利强调，大型化船舶的推广，标志着中国造船业在技术实力和市场洞察力上实现了双重突破。
