在近期举办的北京国际汽车展览会上，吉利汽车携其自主研发的Robotaxi原型车Eva Cab亮相，并全面展示了全域AI 2.0技术体系及一系列创新成果。这一动作标志着吉利在智能化出行领域迈出了重要一步，引发了行业内外广泛关注。
Eva Cab作为吉利面向未来出行场景打造的先锋产品，在设计理念上突破传统框架，采用对开电滑门与对向座舱布局，彻底弱化了传统驾驶位的中心地位，转而强化乘员空间体验。同时，车辆将激光雷达及多种传感器进行外显集成，不仅提升了智能硬件的辨识度，也彰显了其科技感与未来感。
技术层面，Eva Cab依托吉利全域AI 2.0架构开发，计划搭载新一代电子电气架构EEA 4.0，并引入量子加密等前沿安全技术，以增强车云通信及数据安全能力。在算力配置上，整车集成了多平台高性能芯片，综合算力超过3000TOPS，为高阶自动驾驶功能的实现提供了坚实支撑。配合WAM世界行为模型，车辆在环境感知、决策规划等方面的能力得到了显著提升。
感知系统是Eva Cab的一大亮点。新车搭载了2160线数字化激光雷达，最远探测距离可达600米，能够满足复杂交通环境下的高精度识别与安全冗余需求。Eva Cab还将应用“千里浩瀚G-ASD L4”自动驾驶方案，旨在特定场景下实现无人接驳等创新功能。
在出行生态布局方面，吉利已通过曹操出行等平台开展Robotaxi试运营，并积极探索“地面+低空+低轨”的综合出行网络构建。根据规划，相关量产车型有望于2027年前后逐步推向市场，进一步丰富用户的出行选择。
从行业视角观察，Eva Cab的推出反映了车企在智能化竞争中的新趋势，即从单一车辆产品能力的提升，向“技术体系+出行生态”整体解决方案的拓展。特别是在自动驾驶商业化仍处于探索阶段的背景下，车企通过原型车与示范运营相结合的方式，逐步验证技术路径与应用场景的可行性。
业内专家指出，随着算力基础设施、算法模型及数据闭环能力的不断完善，Robotaxi及相关智能出行服务有望在未来几年迎来更明确的发展阶段。然而，其大规模落地仍需法规、成本及用户接受度等多方面因素的进一步成熟与配合。
