“五一”假期首日，新能源汽车充电量创下历史新高，展现出这一领域蓬勃的发展态势。国家能源局对纳入国家充电设施监测服务平台的5.76万个高速公路充电设施（枪）进行统计后发现，当日高速公路新能源汽车充电量达到2303.39万千瓦时，较去年同期增长55.6%，充电服务次数超过94.63万次，刷新了“五一”假期首日的充电量纪录。
这一亮眼数据的背后，是我国居民出行结构的悄然转变。如今，新能源汽车出行已深度融入大众生活。交通运输部预测，“五一”假期期间，全国高速公路日均新能源车通行量约1540万辆次，占比达24%，同比增长33%。中国电力企业联合会副秘书长刘永东指出，随着新能源汽车技术的日益成熟以及充电基础设施网络的持续完善，新能源汽车正逐渐摆脱“短途代步”的固有印象，越来越多的车主选择驾驶新能源车进行跨省出游、返乡探亲等活动，新能源汽车的市场渗透率不断提升，进而带动充电需求呈现几何式增长。
完善的充电基础设施网络，为新能源汽车在假期的出行提供了坚实保障。截至目前，全国电动汽车充电基础设施总数已超过2100万个，其中19个省份实现了充电设施“乡乡全覆盖”，充电基础设施网络不断加密，让新能源车主告别了“里程焦虑”。
在充电设施建设方面，不仅数量大幅增加，充电速度也在不断提升。在陕西富平服务区，来自四川的新能源车主李东升正开车前往山西平遥古城游玩。他表示，在富平服务区充电，操作简便、充电速度快，而且服务区还配备了换电站和移动充电服务，新能源车长途出行在这里补能十分省心，彻底打消了他的里程和充电焦虑。
面对快速增长的充电需求，各地纷纷加快大功率充电设施的布局。江苏宿迁在8个高速服务区建设了98台快充桩，实现了高速服务区快充的全覆盖；国网山东省电力公司在京台高速济南服务区充电站等9座热点充电站部署了移动式应急充电舱；四川四姑娘山景区引入了全液冷超充技术，最大输出功率可达600千瓦。
国家能源局电力司副司长刘明阳介绍，为确保“五一”期间充电服务工作有序、安全、高效开展，国家能源局指导各地对存量老旧充电设施进行更新，增配临时充电设备，加派引导值班人员，并提前做好设备检修工作，同时利用信息化平台加强监测。
