理想汽车设计副总裁那嘉近日在接受媒体专访时，首次就旗下首款纯电MPV车型MEGA的设计争议作出系统性回应。针对外界质疑该车型设计是否失败的提问，那嘉明确表示："以第二代设计语言为基准，无论是L系列还是MEGA都堪称成功。这两款产品完美诠释了我们最初设定的Future Icon设计理念，标志着设计团队真正找到了符合品牌定位的表达方式。"
在回应"设计完全服务于创始人李想个人偏好"的舆论质疑时，那嘉坦言与李想的合作模式："作为创始人，李想确实会提出大量创新构想供团队尝试，但我的设计决策并非单纯迎合。事实上，他提出的许多概念连我自己都未曾接触过，这种碰撞反而激发了探索未知领域的兴趣。"
这款于今年3月正式发布的高端纯电MPV，凭借追求极致空气动力学的流线型车身设计引发行业关注。为实现0.215Cd的超低风阻系数，设计团队突破传统MPV造型框架，采用水滴形车头与悬浮式车顶的组合设计。然而这种突破性设计在上市初期遭遇意外风波，部分网络用户通过恶意图像处理，将车辆轮廓与殡葬用品进行不当关联，并配以阴森背景音乐制造传播话题。
理想汽车创始人李想此前曾在内部信中指出，此次针对MEGA的舆论攻击呈现明显组织化特征，涉及数百个账号在多平台同步传播，堪称"中国汽车工业史上最系统化的抹黑行动"。据公开资料显示，该事件导致车辆上市初期的市场关注度出现异常波动，但目前终端销量已逐步回归正常轨道。
