阿斯顿·马丁在蒙特雷汽车周上揭开了全新超级跑车Valen的神秘面纱。这款由Q定制部门与特别车辆运营部门（SVO）联合打造的力作，不仅是品牌113年历史中性能最强的前置V12超跑，更以全球限量150台的稀缺性成为收藏家瞩目的焦点。首批车辆预计于2027年第二季度交付，其命名源自拉丁语"valens"，象征"强大"与"力量"，延续了品牌以"V"字母开头的命名传统。
设计总监马雷克·赖克曼操刀的外观充满战斗气息：深嵌式纤细大灯隐藏于俯冲式发动机盖下方，几何网状格栅与机盖通风口构成极具攻击性的前脸。车尾采用革命性设计，取消传统后挡风玻璃后，一体式碳纤维尾门集成空气动力学翼片，打开后竟能容纳170升行李厢，还可选装带定制保护罩的旅行套装。这种实用性与性能的平衡，在超跑领域实属罕见。
动力系统堪称逆流而上的杰作。在电动化浪潮席卷的当下，Valen坚持使用5.2升双涡轮增压V12纯燃油发动机，最大功率达850马力，2500转/分即可爆发1000牛·米峰值扭矩。匹配采埃孚8AT变速箱、碳纤维传动轴与电子限滑差速器，换挡策略直接源自Vantage GT4赛车项目。0-60英里/小时加速仅需3.0秒，最高车速被电子限速在344公里/小时，提供运动、运动+与赛道三种驾驶模式。
轻量化技术达到新高度。全碳纤维车身配合铝、钛、镁等赛车材料，较品牌核心V12平台减重最多110公斤，其中碳纤维车身面板贡献25公斤。选装轻量化套件可再减16.9公斤，包括一体锻造铝制悬架摆臂、转向节及钛合金底盘螺栓。底盘采用刚性固定式后副车架、专属弹簧与Bilstein DTX半主动减振器，钛合金四出排气采用上下叠层布局，声浪经过"管风琴"式调音，高转时共鸣更加嘹亮。
内饰遵循视觉轻量化原则，纤薄中控台大量采用3D打印部件，控制按键组延续旗舰超跑Valhalla的设计语言，中控触屏向驾驶者倾斜。竞品方面，Valen的直接对手仅有坚持纯燃油V12的法拉利12Cilindri，后者6.5升自吸V12发动机输出830马力、678牛·米。虽然阿斯顿·马丁尚未公布售价，但传闻起步价约200万美元。在多数同行依赖电机提升性能的时代，Valen更像是大排量燃油超跑时代的绝唱，用极致机械美学向传统致敬。
