小米汽车近日宣布重要人事变动，原汽车部副总裁于立国将兼任海外业务筹备组组长一职，直接向集团CEO雷军和总裁卢伟冰汇报工作。这一调整标志着小米汽车全球化战略进入实质性推进阶段，核心管理层开始向海外业务倾斜。
公开资料显示，于立国在汽车行业拥有丰富经验，曾担任北汽极狐事业部总裁。2022年1月加入小米汽车后，他先后担任北京总部政委、产品部总经理等要职，主导过产品定义、生产线管理以及智能制造体系搭建等关键业务。此次履新前，其分管领域已覆盖智能制造部、工厂运营及体系管理三大板块。
根据小米集团在投资者日披露的规划，小米汽车将于2027年下半年启动全球化进程，首站选定欧洲市场。次年上半年计划进入右舵车市场，形成覆盖东西半球的市场布局。为支撑这一战略，小米已在欧洲设立研发中心，集结全球顶尖汽车工程师和设计师团队，重点攻关高性能技术、豪华设计语言及创新交互系统。
即将于5月底发布的YU7 GT车型将成为小米海外战略的首个落地成果。这款由欧洲研发团队深度参与的轿跑车型，在动力性能、空气动力学设计以及智能座舱交互等方面均达到行业领先水平。据内部人士透露，YU7 GT的研发过程充分融合了中欧两地技术优势，其底盘调校由德国专家团队主导完成。
随着于立国全面接管海外业务筹备，小米汽车正在构建"技术研发-生产制造-市场开拓"的全链条出海体系。除欧洲研发中心外，小米还在同步推进东南亚生产基地选址工作，计划建立覆盖关键市场的本地化供应链网络。这种"研发先行、制造跟进"的扩张模式，显示出小米对汽车全球化竞争的深刻理解。
