在纽博格林北环赛道上，保时捷再次展现了其强大的赛道统治力。保时捷试车手拉尔斯・克恩驾驶配备Manthey改装套件的Taycan Turbo GT，以6分55秒553的惊人成绩刷新了豪华行政级量产纯电动汽车的最快圈速纪录。这一成绩不仅比普通版Taycan Turbo GT快了12秒，更超越了比亚迪仰望U9 Xtreme的6分59秒157和量产版小米SU7 Ultra的7分04秒957，重新确立了保时捷在该领域的领先地位。
保时捷Taycan Turbo GT此次的突破性表现，得益于其在原有Weissach轻量化套件基础上新增的Manthey改装套件。这套经过精心调校的组件显著提升了车辆的空气动力学性能和下压力，使车辆在高速过弯时更加稳定。拉尔斯・克恩在完成挑战后表示，车辆在赛道上的表现超出了预期，尤其是在长直道和复合弯道中的表现尤为出色。
小米汽车CTO胡峥楠在社交媒体上对保时捷的成就表示祝贺，他写道："赛道只相信技术、实力和运势，真正的强者值得仰慕。你追我赶的比赛才令人兴奋，希望有一天我们也能站上T13的记分牌。"这一表态既体现了对竞争对手的尊重，也透露出小米汽车在性能领域的雄心壮志。
在2026北京车展期间，小米汽车公布了其全球化战略的重要进展。胡峥楠透露，随着公司规模和市场不断扩大，小米将针对不同市场开发特色产品，但当前仍会专注于现有产品的优化升级。与此同时，小米创始人雷军宣布，小米汽车计划于2027年正式出海，首站将选择汽车工业最为发达的德国市场，这一决定彰显了小米对自身技术实力的信心。
