特斯拉正式宣布，旗下经典车型Model S与Model X已在美国弗里蒙特工厂完成最后一辆生产，标志着这两款具有里程碑意义的电动车型正式退出历史舞台。自2012年Model S首次亮相以来，这款车型凭借其颠覆性的设计和技术，成为全球电动车市场的标杆产品；而三年后推出的Model X则以独特的鹰翼门设计和卓越性能，进一步巩固了特斯拉在高端电动车领域的地位。
公司官方声明中特别提到，Model S历经14年发展，Model X也走过了11年历程，它们共同见证了电动汽车从少数人的选择，逐步转变为大众日常出行方式的重要转变。这两款车型不仅代表了特斯拉的技术突破，更在全球范围内推动了电动车产业的快速发展。
此次停产计划早有预兆。今年年初，特斯拉首席执行官马斯克在财报会议上首次透露，Model S与Model X将于第二季度末前停止生产。随后在4月，他通过社交平台确认全球范围内停止接受这两款车型的新订单，消费者仅能购买现有库存车辆。目前，特斯拉中国官网已下架这两款车型的定制配置选项，仅保留现车库存查询功能，其中Model S已无库存，Model X仍有全轮驱动版本在售，价格区间为88.2万元至94.0万元。
停产决策并非意味着特斯拉放弃汽车业务，而是公司战略转型的关键一步。根据规划，弗里蒙特工厂的Model S/X生产线将被拆除，并在未来四个月内改造为Optimus人形机器人专用生产线。马斯克表示，这一调整标志着特斯拉从传统汽车制造商向"物理世界人工智能公司"的转型，未来资源将集中投入机器人技术、自动驾驶系统（如Cybercab项目）以及专用AI芯片研发等领域。
在汽车业务方面，特斯拉将调整产品布局：Model 3与Model Y将继续作为大众市场主力车型；Cybertruck将转型为自动驾驶货运平台；以Cybercab为核心的无人驾驶出行服务体系正在构建中。公司还计划推出新一代Roadster跑车，维持其在高端性能车市场的竞争力。这次战略调整显示出特斯拉在保持汽车业务优势的同时，正加速布局人工智能与机器人领域的新赛道。
