比亚迪与神州租车近日达成一项重要合作，双方正式签署了闪充中国战略合作暨10万辆车辆采购框架协议。根据协议内容，比亚迪将在全国符合条件的神州租车门店铺设其自主研发的闪充桩，进一步深化双方在新能源汽车领域的合作。这一合作标志着双方在新能源车辆推广和充电基础设施建设方面迈出了关键一步。
此次合作并非首次。早在2025年，神州租车就已启动车队新能源化升级，当年累计采购比亚迪车型近3万台。此次10万辆框架协议的签署，意味着双方合作进入更大规模的新阶段。神州租车计划未来三年投入40万辆新车，此次采购完成后，其新能源车队规模将增至16万辆，占比超过53%。
对神州租车而言，此次采购是基于明确数据支撑的运营决策。新能源车型每公里运营成本仅约0.15元，较燃油车节省约70%。比亚迪提供的6年或60万公里超长质保，进一步提升了车辆的运营效率和盈利能力。补能效率是另一重要考量因素。协议约定，双方将依托比亚迪闪充技术“5分钟充好、9分钟充饱、零下30摄氏度只多3分钟”的充电效率，在神州租车门店和停车场铺设闪充桩设施。据测算，这种“取车即满电，还车即充电”的无缝体验，预计可使车辆周转率提高约20%。
不过，框架协议与实际交付之间仍存在距离。神州租车方面表示，此次签约仅为框架协议，暂不涉及具体车型和交付时间。尽管如此，这一合作仍被视为双方在新能源领域的重要布局。神州租车自2025年启动车队新能源化升级以来，市场表现亮眼。2026年春节期间，其新能源车型预订量同比增长6倍，占租车总量比重达42.3%，首次突破四成。“五一”假期，全国日均租车量达70万辆，同比增长30%，显示出租车市场的强劲需求。
从市场规模来看，国内租车市场仍有较大发展空间。神州租车CEO高德武曾表示，公司现有车队约20万辆，计划未来三年投入300亿至500亿元资本，进一步扩大车队规模。此次与比亚迪的合作，正是其新能源化战略的重要一环。
比亚迪在技术端的持续投入为此次合作提供了有力支撑。今年3月，比亚迪推出第二代刀片电池和兆瓦级闪充技术，核心是全域1000V高压平台、10C高倍率闪充电池和1500kW闪充桩。该技术能够实现“5分钟充至70%（补能约400km）、9分钟充至97%”，即便在零下30℃极寒环境下，充电也仅需12分钟，有效解决了低温充电难题。技术发布后，比亚迪旗下多款车型宣布搭载该技术，推动了销量提升。今年1月至2月，比亚迪销量分别为21万辆和19万辆，3月和4月增至30万辆和32万辆。
根据规划，比亚迪年底前将建成2万座闪充站，包括1.8万座闪充中站和2000座闪充高速站。这一布局不仅为自身车型推广提供了基础设施支持，也为合作方如神州租车提供了更高效的补能解决方案。随着充电网络的不断完善，新能源汽车的使用便利性将进一步提升，推动整个行业向更绿色、高效的方向发展。
