在东风商业航天创新试验区，朱雀二号改进型遥五运载火箭于上午11时成功发射升空。此次飞行任务全程顺利，二子级精准进入预定轨道，标志着飞行试验取得圆满成功。值得一提的是，这是朱雀二号系列火箭的第7次飞行，再次验证了其可靠性与技术成熟度。
作为朱雀二号改进型火箭加长状态的首飞箭，此次发射的火箭实现了多项技术突破。其长度从原来的47.8米增加至55.9米，主要增长部分集中在一子级，推进剂携带量提升了约15%。研制团队还对火箭结构进行了优化，取消了一子级的尾翼设计，进一步减轻了结构重量并减少了气动阻力。
朱雀二号改进型运载火箭总设计师兼总指挥邱靖宇解释道，传统火箭的尾翼主要用于稳定飞行姿态，但会增加气动阻力和结构重量。取消尾翼后，火箭不仅减轻了重量，还降低了飞行阻力，从而提升了整体性能。这一设计改进体现了团队在技术迭代中的创新思维。
在动力系统方面，一级发动机经过升级后，起飞推力显著增强，运载能力大幅提升。这使得火箭能够灵活执行一箭多星、大运力部署等复杂任务，满足多样化的航天发射需求。二级发动机的改进同样引人注目，其三次点火时依靠贮箱压力直接输送推进剂，降低了太空环境下的点火技术要求，提高了可靠性。
此次发射还首次应用了国内首创的箱压点火离轨技术。该技术通过利用贮箱内剩余的燃料和压力点火，使火箭末级主动离轨，大幅缩短了重返大气层的时间。据介绍，传统火箭末级在送入较高轨道后，通常需要数十年才能重返大气层，而朱雀二号改进型火箭通过这一技术，可将末级残骸再入时间缩短至5年以内，有效减少了太空垃圾，保护了珍贵的空间轨道资源。
邱靖宇进一步说明，箱压点火离轨技术不仅提高了火箭的环保性能，还降低了对太空环境的影响。通过充分利用末级残余推进剂，该技术实现了高效、可靠的离轨操作，为未来商业航天发射提供了新的解决方案。
