近日，商业航天领域传来一则重磅消息：执宇航天（Z-TRAK SPACE）成功完成天使轮融资，融资金额达数千万。此次融资由民银国际领投，世纪华通、松禾创新、北斗集团等机构联合参与。值得一提的是，自2025年12月获得奇绩创坛的种子轮投资后，执宇航天在短短半年内便完成了两轮融资，发展势头迅猛。
执宇航天成立于2025年7月，是一家专注于近极轨、低倾角、太阳同步轨道中小卫星专属发射的公司。在商业航天发射领域，行业长期面临拼车周期长、特殊轨道覆盖难、发射成本高三大难题，而执宇航天精准定位，以“技术首创、极致成本、全链自主”为核心竞争力，致力于重构中小型商业航天发射格局。
依托通用回收算法验证平台，执宇航天构建了“裂变号 + 聚变号”的产品矩阵。裂变号 - A型作为全球首款一子级可回收复用中小型火箭，箭体高24米、直径1.6米，LEO运力450kg、SSO运力300kg，在回收状态下单位运力成本仅为行业均值的四分之一。裂变号 - B型将采用执宇航天自主研发的TRON - 002燃气发生器循环发动机，为吨级以下载荷提供多元解决方案。规划中的聚变号则是80 - 100吨级超重型可回收火箭，将搭载180吨级全流量补燃循环发动机，预计2029年完成核心发动机热试车，实现高频次、低成本的大型发射服务。
在生产布局方面，执宇航天战略选址湖南株洲，建成了集研发中心、生产厂房、发动机试车台于一体的全周期闭环基地。在这里，火箭的设计、生产、组装、试验全流程均可自主可控。公司核心组件自研自产，摆脱了对外部供应商的依赖，品控一致性与交付效率大幅提升，单天内就能完成单个推力室的整体精加工，为后续的快速迭代和批量生产奠定了坚实基础。
一个优秀的企业离不开强大的团队。执宇航天汇聚了航天领域的顶尖人才，核心团队由航天行业资深技术专家和青年航天人才组成。其少年天才型创始人张子瀚兼具航天工程专业背景和研发管理经验，他带领团队在6个月内突破了液氧甲烷发动机多工况控制瓶颈，8个月完成发动机从设计到冷试的全流程，展现出超强的技术攻坚和高效执行能力。
本轮天使轮融资的资金将重点投入到核心发动机技术迭代、火箭产品研发、全链条产能建设以及市场生态拓展等方面，加速推进中小型可回收火箭的商业化落地，填补全球航天市场的空白。按照规划，执宇航天将在2027年完成缩比试验箭低空VTVL试飞，2028 - 2029年实现裂变号正式入轨首飞，同时推进聚变号核心技术研发。一苇资本持续担任执宇航天的独家财务顾问。
