新能源车的市场扩张势头愈发迅猛，最新销售数据显示，4月份新能源乘用车零售渗透率已突破61%，相当于每售出10辆新车，就有6辆是新能源车型。在当月销量排行榜中，新能源车占据绝对优势，前十名中仅有吉利缤越一款燃油车突出重围，以1.49万辆的月销量位列第八，成为燃油车领域的一枝独秀。
吉利缤越的成功并非偶然。这款小型SUV凭借181匹马力、540°全景影像、L2级驾驶辅助等配置，在同级别车型中脱颖而出。其入门款价格下探至6万元区间，兼顾性能与性价比，成为消费者眼中的“务实之选”。数据显示，缤越在小型SUV市场的占有率超过21%，全球累计销量达124万辆，稳居细分市场销量冠军。除了缤越，吉利在燃油车领域还有多款车型表现稳健。紧凑型SUV博越L近半年多次月销突破3万辆，星越L今年年初月销超2万辆，4月仍保持9000辆以上的成绩；轿车市场的星瑞、帝豪等车型也凭借大厂体系化优势，持续赢得消费者认可。
新能源赛道上，吉利的势头同样强劲。4月销量榜单中，比亚迪未能进入前五，而吉利星愿以3.47万辆的月销量登顶。尽管星愿主攻5-8万元的入门级市场，与20万元以上的中高端车型不构成直接竞争，但其市场表现已远超同价位的比亚迪元UP、海豚、海鸥等车型。吉利银河品牌4月整体销量超9万辆，旗下多款亲民家用车型形成合力；高端品牌极氪4月销量突破3万辆，其中旗舰SUV极氪9X月销过万，成交均价超53万元，展现出在高端市场的竞争力。
在新能源与燃油车双线并进的策略下，吉利以低调姿态实现了销量与口碑的双丰收。面对比亚迪、小米等备受关注的车企，吉利并未因话题度不足而焦虑，反而通过扎实的产品力与市场布局，在竞争中占据一席之地。这种“闷声抢销量”的稳健风格，或许正是其持续发展的关键所在。
