小米汽车近日正式官宣，旗下高性能车型小米YU7 GT将于5月21日晚7点全球首发。这款被定义为“纯血GT”的跑车级SUV，凭借1003匹最大马力和300km/h的极速表现，成为品牌迄今为止性能最强的量产车型，同时705km的CLTC续航能力也打破了高性能与长续航难以兼顾的行业痛点。
外观设计上，新车采用极具攻击性的空气动力学套件，包括醒目的前铲、夸张的后扩散器以及直径达410mm的巨型刹车卡钳。家族标志性的“水滴大灯”经过镂空处理，配合新增的“车厘子红”专属车漆，在光影下呈现出深邃的宝石质感。车身尺寸达到5015×2007×1597mm，轴距3000mm的设定既保证了内部空间，又通过19组贯穿式风道和10个主动式进气口实现了0.23Cd的超低风阻系数。
动力系统堪称核心亮点，前后双电机组合可输出综合功率738kW（1003马力），其中后电机采用小米自研的SiC碳化硅电控技术，峰值扭矩达1300N·m。配合800V高压平台和120kWh麒麟电池，在保持极致性能的同时，实现充电5分钟续航210km的快充能力。特别开发的“弹射起步2.0”模式，可通过智能扭矩分配系统将百公里加速时间压缩至2.8秒以内。
内饰设计延续运动化主题，红黑双色NAPPA真皮座椅搭配专属GT刺绣徽标，方向盘、换挡拨片等部位均采用碳纤维与Alcantara材质混搭。15.6英寸悬浮式中控屏内置最新MIUI Car系统，支持5G网络和OTA整车升级。值得关注的是，新车首次搭载小米全栈自研的智能底盘控制系统，可实时调节悬架阻尼、转向助力及能量回收强度，提供从舒适巡航到赛道模式的12档可调驾驶模式。
在安全配置方面，YU7 GT配备11个安全气囊和全新一代XIAO PILOT 5.0智驾系统，通过双Orin-X芯片和32颗传感器实现城市NOA领航辅助功能。针对高性能车型特性，特别开发了电池热失控预警系统和高压电弧防护技术，确保在极端工况下的安全性。这款集极致性能、智能科技与豪华配置于一身的新车，或将重新定义电动时代高性能SUV的市场标准。
