小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在北京举办的人车家全生态新品发布会上，正式推出全新小米YU7家族，新增YU7 GT和YU7标准版两大车型。此次发布会不仅展示了小米在汽车领域的最新突破，还带来了小米17 Max旗舰手机、小米耳夹式耳机、小米手环10 Pro及多款米家高端科技家电新品，全面展示了小米在智能生态领域的布局。
YU7 GT被定位为“纯血GT”，由小米汽车欧洲研发中心技术专家深度参与研发和调校。在纽北赛道上，选配赛道专业套装的YU7 GT以7分22秒755的成绩超越保时捷、奥迪等品牌，成为“纽北最速SUV”。雷军在发布会上表示，GT代表适合长途旅行的高性能豪华车，YU7 GT不仅具备跑车级的性能和外观，还拥有豪华舒适的驾乘体验，适合长途旅行。
小米YU7家族此次迎来重磅进化，YU7标准版定价23.35万元起，专为“伟大旅程”打造的YU7 GT定价38.99万元起。YU7 GT搭载小米前后双电机系统，最高转速达28000rpm，峰值功率450kW，是全球综合性能最强大的驱动电机之一。底盘采用小米蛟龙底盘大师版，由欧洲研发中心深度调校，驾驶质感高级，弯道表现稳定。YU7 GT还配备了Akebono前六后四高性能制动卡钳和超大尺寸碳陶瓷制动盘，百公里制动距离仅32.9米。
在外观设计上，YU7 GT延续了家族化的十字大灯和光环尾灯，标志性的长车头、跑车级宽体设计和超大一体式前铲、尾部主动扩散器，搭配全新推出的车厘子红和火山灰配色，显得精致而高级。充电和续航方面，YU7 GT搭载101.7kWh三元锂电池，CLTC续航达705公里，支持897V高压快充，适合长途驾驶。同时，车内标配四座座椅按摩、超静谧座舱等豪华配置，以及700TOPS算力Thor芯片和激光雷达等智能化体验。
小米YU7家族的另一款车型——YU7标准版，也在发布会上亮相。与特斯拉Model Y入门版相比，YU7标准版续航更长、充电更快，智能体验更丰富。它搭载73kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航643公里，采用752V碳化硅高压平台，15分钟可补能405公里。辅助驾驶系统全面满配，配备700TOPS算力Thor芯片、激光雷达和4D毫米波雷达，搭载最新版HAD智能辅助驾驶系统，终身免费使用。
除了汽车新品，小米还推出了小米17 Max旗舰手机。作为小米数字系列的首款Max机型，小米17 Max在屏幕、续航、影像和性能体验上全面升舱。它搭载6.9英寸超级像素屏，清晰度媲美2K屏；配备8000mAh小米金沙江电池，是小米手机史上续航最好的旗舰产品；首发搭载徕卡2亿像素主摄，支持3倍光学焦段和6倍无损变焦；搭载第五代骁龙8至尊版和立体环形冷泵散热系统，可实现高负载游戏长时间满帧运行。
在智能穿戴设备方面，小米推出了首款耳夹式耳机和小米手环10 Pro。耳夹式耳机具备时尚外观和舒适佩戴体验，支持全新小爱陪伴功能，全面兼容苹果生态。小米手环10 Pro比上代续航更长、更轻薄耐用，拥有媲美旗舰手表的运动健康体验，新增游戏模式，全面适配苹果生态。
科技家电领域，小米带来了多款高端新品。米家扫拖机器人6 Max清洁和越障能力更强大；米家空气净化器6 Max专为装修家庭设计，装修滤芯甲醛1小时去除率达99%；米家空调强劲风Pro系列1.5匹挂机风量达1000m³/h，10分钟可降温9度；米家冰箱Pro法式平嵌508L采用双系统控温，物理隔绝零串味；小米电视S Mini LED 2026具备千级分区、2000尼特亮度和288Hz刷新率，支持球赛多赛同看。
小米在核心技术领域的投入正在转化为市场竞争力。过去五年，小米在汽车、芯片、基座大模型和科技家电等领域完成关键跨越。在汽车领域，小米凭借两款车型跻身国内纯电赛道第一梯队，并在纽北赛道多次刷新纪录。在芯片领域，小米于2025年推出首款3nm旗舰SoC芯片玄戒O1，成为全球第四家、中国大陆首家具备3nm芯片研发设计能力的科技公司。在大模型领域，小米MiMo大模型2025年完成全系列模型矩阵闭环，2026年发布的旗舰基座模型Xiaomi MiMo V2.5 Pro在全球权威测评平台上跻身开源模型并列第一。
小米对技术为本的坚持，使其在市场竞争中占据优势。五年间，小米累计投入1055亿元用于核心技术研发，研发投入年均增长超过20%。未来五年，小米计划继续投入2000亿元到核心技术研发，加速成为全球新一代硬核科技引领者。
