理想汽车产品线负责人汤靖近日公开表示，自理想L9 Livis发布以来，外界对理想汽车技术实力的质疑声显著减少。他特别强调，这款新车搭载的多项核心技术已引发行业广泛关注，甚至改变了部分消费者对品牌的固有认知。
作为理想汽车最新旗舰车型，L9 Livis于5月中旬正式上市，官方定价50.98万元。该车最引人注目的是其自研的5nm制程车规级AI芯片——马赫100。据官方披露，这款芯片单颗算力达1280TOPS，整车配备两颗后总算力高达2560TOPS，是英伟达Thor-U芯片的三倍。配合覆盖全车360度的激光雷达系统，理想宣称其构建了"当前全球最强的智能驾驶计算平台"。
在底盘技术领域，理想L9 Livis实现了重大突破。其全线控底盘系统集成了线控转向、四轮转向和全球首个全电控机械制动功能（EMB），官方称可实现"一把掉头"的极致操控。更值得关注的是800V全独立主动悬架系统，该架构采用四轮独立控制设计，取消了传统防侧倾杆，却能在毫秒级时间内释放单轮超万牛的举升力，显著提升车辆通过性和舒适性。
智能座舱方面，新车采用高通骁龙8797 Elite旗舰芯片，配合双15.7英寸3K分辨率联屏和后排17英寸3K娱乐屏，构建起五屏交互空间。理想特别强调，其自研的Mind GPT大模型已实现全车语音交互覆盖，支持多指令连续处理和复杂场景理解，人机交互体验达到行业新高度。
市场分析认为，理想L9 Livis通过核心技术自研和供应链垂直整合，在50万元级豪华市场构建起差异化竞争优势。其智能驾驶、线控底盘和动力系统的全面升级，不仅回应了此前关于"理想缺乏核心技术"的质疑，更展现出中国品牌在高端新能源领域的技术突破能力。
