理想汽车今日发布2026年第一季度财务报告，数据显示公司当季实现总收入230亿元人民币（约合33亿美元），其中车辆销售收入达215亿元，其他销售与服务收入14亿元。尽管受到产品组合调整及春节假期影响，公司仍保持稳健运营态势，现金储备达943亿元，为后续战略布局提供坚实支撑。
在交付数据方面，理想汽车一季度累计交付新车95,142辆，同比增长2.5%。其中理想i6车型表现亮眼，月销量持续突破2万辆，4月更迎来第10万辆量产车下线。该车型凭借20万元以上新能源市场的领先地位，成为推动销量增长的核心动力。与此同时，理想i8用户净推荐值（NPS）持续攀升，反映出市场对高端产品的认可度不断提升。
面对上游原材料价格上涨带来的成本压力，理想汽车选择维持价格体系稳定，并通过主动承担超5亿元购置税差额的方式，保障理想i6用户权益。公司管理层表示，这一决策源于对"高现金、低杠杆"财务结构的信心，以及长期价值创造的战略定力。在纯电领域，随着超充网络布局的持续完善，相关产品已进入稳定放量阶段，验证了"增程+纯电"双轮驱动模式的可行性。
研发端保持高强度投入成为本季度财报亮点。理想汽车预计全年研发投入将达120亿元，其中AI相关投入占比近半。公司正同步推进自动驾驶技术与通用人形机器人研发，自研芯片马赫M100、大模型马赫VLA等核心技术已实现量产车搭载。具身智能战略布局取得实质性进展，人形机器人项目已进入立项研发阶段，自动驾驶技术积累可直接迁移至机器人领域。
产品矩阵更新方面，全新理想L9于5月中旬正式上市，提供Ultra和Livis双版本选择。Ultra版本标配线控转向、后轮转向及第三代魔毯空气悬架，智驾系统搭载单颗马赫M100芯片；Livis版本则配备800V主动悬架、四激光雷达及双马赫M100芯片组合。两个版本均采用72.7度5C电池与第三代增程器，售价分别为45.98万元和50.98万元。截至4月底，理想汽车已在全国布局511家零售中心、550家售后服务中心及4,077座超充站。
财务数据显示，公司一季度毛利率为7.9%，营业费用控制在48亿元。其中销售、一般及管理费用同比下降19%至20亿元，研发费用同比增长8.3%达27亿元。公司已启动10亿美元股份回购计划，截至5月26日已完成约1.397亿美元回购。对于二季度，理想汽车预计车辆交付量将达95,000至100,000辆，显示出对市场复苏的积极预期。
管理层在财报电话会中强调，组织与供应链优化成效显著，全新L9的上市将进一步巩固旗舰SUV市场地位。面对行业性挑战，公司将继续通过技术创新与效率提升应对成本压力，同时保持对具身智能等前沿领域的战略投入。随着6月底全新理想L8的推出，理想汽车有望覆盖更广泛的市场需求，为全年目标达成奠定基础。
