中国第一汽车集团有限公司在长春举办了一场备受瞩目的发布会，正式宣布旗下悦意品牌升级为独立新能源品牌。这一举措被视为集团深化改革、加速新能源转型的关键一步。作为一汽集团创新实践的“试验田”，悦意品牌将聚焦大众化家用市场，致力于打造高性价比的智能电动汽车，承载起集团拓展自主新能源版图的核心使命。
当前，一汽集团正全力推进“All in”新能源战略，但旗下业务分散于多个子品牌。红旗品牌深耕高端市场，解放品牌专注商用车领域，奔腾品牌则同时布局燃油与新能源赛道。尽管奔腾旗下设有悦意新能源序列，但由于品牌定位多次调整、标识频繁更换，消费者对其新能源属性的认知仍显模糊。此次将悦意独立运营，旨在彻底剥离传统燃油车体系的影响，以更清晰的品牌形象切入年轻家庭用户市场。
国内新能源汽车市场渗透率已突破60%，其中10万至15万元价格区间成为竞争主战场。一汽集团明确提出到2030年新能源销量占比达60%的目标，在市场趋势与战略目标的双重驱动下，推出一个专注主流家庭用户的独立纯电品牌显得尤为迫切。悦意品牌定位为“国民智能精品车创领者”，强调“好而不贵”的产品理念，通过豪华配置与亲民价格的结合，塑造可靠又有趣的品牌形象。其品牌标识延续“世界之窗”设计，传递开放包容的价值观。
作为品牌首款旗舰车型，悦意08以B+级智享家用轿跑定位开启预售，预售价格区间为10.49万元至14.49万元。该车采用宽体溜背造型，实现0.198Cd的超低风阻系数，并配备无框电吸门等越级配置。动力系统提供纯电与增程双版本，纯电版最长续航达650公里，增程版综合续航突破1765公里。在800V高压平台支持下，车辆可实现7.5分钟补能325公里。智能驾驶方面，全系搭载8295P双NPU芯片，配合华为乾崑智驾系统与27个传感器，支持高速NOA导航辅助驾驶及120米循迹倒车功能。
发布会现场，悦意08敞篷版车型的亮相引发关注。这一设计不仅展示了品牌在新能源技术领域的创新实力，更通过差异化产品策略试图打破消费者对品牌低端化的固有认知，强化年轻化、时尚化的品牌标签。据透露，悦意品牌未来两年将推出5款全新车型，构建覆盖A0级至B+级、包含轿车与SUV的完整产品矩阵，同时推进纯电、增程、混动多技术路线并行发展，全面覆盖主流家用市场需求。
