上汽集团近日迎来历史性时刻——全球累计产销量突破一亿辆，成为国内首家达成此成就的汽车企业。其中，上汽通用五菱贡献超3200万辆，占集团总量的近三分之一。5月28日，在印尼雅加达，上汽通用五菱全球车型EKSION正式向首批用户交付，标志着其全球化战略再进一步。
从“国民神车”五菱宏光到新能源代步车宏光MINIEV，上汽通用五菱的产品矩阵始终紧贴市场需求。五菱宏光凭借“宜商宜家”的定位和皮实耐用的特性，成为创业者与家庭用户的首选；宝骏730则以灵活空间和高性价比打破合资品牌对MPV市场的垄断；2020年推出的宏光MINIEV更以小巧车身和亲民价格，成为国内新能源代步车领域的标杆车型。今年5月，该公司与华为乾崑联合打造的科技旗舰大六座SUV华境S正式上市，进一步丰富了高端产品线。
支撑其快速发展的，是三大核心竞争力：全球首创的智能岛制造体系（I²MS）通过“车找工位、料找车”的柔性智造模式，实现生产效率与灵活性的双重提升；多元化产品矩阵覆盖从微型车到SUV的多个细分市场，EKSION（星光560）、DARION（星光730）、BINGO（五菱缤果）等车型已登陆全球市场；独有的“搬链出海”模式则通过制造、供应链、销售、金融、人才五链深度协同，构建起覆盖全球的产业生态。
目前，上汽通用五菱海外销量已突破150万辆，业务覆盖110多个国家和地区。此次在印尼交付的EKSION车型，以印尼为支点深化“印马泰一体化”区域战略，将新能源产品与本地化供应链体系延伸至马来西亚、泰国，并逐步辐射越南、菲律宾等东盟国家。通过“本地化生产+区域化供应链”的组合，该公司正加速从“产品出海”向“产业生态出海”转型。
