在近期蔚来ES9媒体交流活动中，蔚来创始人李斌就特斯拉FSD入华相关话题接受了媒体采访。当被问及如何看待特斯拉自动驾驶技术进入中国市场时，他坦言特斯拉在算力层面具有显著优势，这种技术积累尤其在北美市场体现得尤为突出。
"不过具体到中国市场的落地效果，"李斌进一步分析道，"还需要观察其训练策略与本土数据适配情况。毕竟中美两国在道路环境、驾驶习惯等方面存在明显差异，这些因素都会影响算法的实际表现。"他特别提到，特斯拉在上海超级工厂实现本地化生产后，在供应链适配方面积累了宝贵经验，这或许能为FSD的本土化提供参考。
对于技术竞争格局，李斌展现出开放态度："就像当年特斯拉带动中国新能源产业链发展一样，FSD的引入将推动整个智能驾驶行业进步。这种良性竞争最终受益的是消费者，也会促使各家企业加快技术创新步伐。"当被追问蔚来的应对策略时，他笑着表示："我们更关注如何把用户体验做到极致，具体技术路线会保持战略定力。"
交流活动现场，有媒体注意到李斌多次强调"开放生态"的重要性。他认为智能电动汽车产业已进入深度融合阶段，单靠某家企业的技术突破难以支撑行业整体跃迁。这种观点与蔚来近期在换电网络开放、车机系统互联等领域的布局形成呼应，显示出企业正在构建更开放的产业合作模式。
