在全球汽车市场的激烈竞争中，电车与油车的较量一直是焦点话题。近年来，人们常以2025年的数据来分析两者态势，然而2026年的市场格局已悄然改变。这一年，全球市场的电车和油车销量均出现下滑，且电车下滑幅度比油车更大。与此同时，日本汽车行业力推的节油混动技术却异军突起，成为市场中的大赢家。
节油混动技术的逆势增长，让日本汽车行业收获颇丰。日本汽车企业在节油混动领域深耕多年，其中丰田更是拥有近30年的技术积累，其节油混动技术成熟度领先全球。凭借这一优势，丰田在全球市场取得了显著成绩。
从全球主要市场来看，节油混动技术获得了广泛认可。在欧洲市场，节油混动车型占据了超过三成的份额。此前有观点称欧洲市场纯电车型销量超过纯油车型，实则是因为将节油混动车型从燃油车类别中剔除。若将节油混动和纯油车型合并计算，其市场占有率接近六成。在中国市场，丰田销售的节油混动车型占比已接近五成。而在美国市场，燃油车（含节油混动）占据超过九成的市场份额，其中节油混动车型占比达13.9%，同期电车占比仅约6%。
今年初，国内自主车企纷纷加大力度发展节油混动技术，这一转变与全球市场趋势密切相关。随着节油混动技术在全球认可度的不断提升，此前持续增长的电车市场遭遇挫折，自主车企敏锐地捕捉到这一变化，及时调整战略方向。
节油混动车型之所以受到消费者青睐，有多方面原因。油价的上涨使消费者更加关注日常使用成本，在欧美市场，燃油价格与电价的差距不像中国市场那么大，节油混动车型的油耗成本优势得以凸显。节油混动车型的使用习惯与纯油车高度相似，驾驶便利，无需担心续航问题，这也成为其受欢迎的重要因素。
从全球市场整体情况来看，包含节油混动的燃油车占比仍高达八成以上，这表明燃油车仍是世界汽车市场的主流。对于中国汽车企业而言，若想走向国际市场，就必须在燃油车技术领域发力。在国内市场，传统车企发展节油混动技术，也是应对电车竞争的有效手段。目前，诸多新造车企业几乎未涉足插混领域，反映出其在燃油车技术方面的短板，而传统车企在燃油车技术上具有独特优势。
