大航跃迁在可复用火箭动力自主研发领域实现重大突破，其自主研发的150吨级液氧甲烷发动机「擎宇-11」顺利完成多项核心研制试验，标志着我国商业航天动力技术迈入新阶段。该发动机作为新一代可复用火箭的核心动力装置，具备高推重比、低成本和可重复使用三大核心优势，未来将支撑巨型卫星组网、深空探测等高端航天任务。
据研发团队披露，「擎宇-11」发动机项目已系统完成火炬点火试验、组件低温适应性测试及液流循环验证等关键环节。通过多轮极端工况测试，核心组件性能参数全面达标，硬件设计可靠性得到充分验证，成功规避多项技术风险。这些突破为后续整机研制、技术攻关及商业化应用奠定了坚实基础。
按照既定研发路线图，团队将于近期启动半系统试车试验，下半年开展全系统整机试车。这标志着发动机研制正式从零部件验证阶段转向整机全工况耦合考核阶段，对动力系统整体协调性提出更高要求。全系统试车将模拟真实飞行环境，对发动机在极端温度、压力条件下的运行稳定性进行终极检验。
技术参数显示，「擎宇-11」采用模块化设计理念，支持多台发动机并联工作。通过集群化部署，可构建起超大运力发射系统，单次发射可将数十吨级载荷送入预定轨道。其可复用特性显著降低单次发射成本，配合液氧甲烷推进剂的环保优势，在商业航天市场具备强劲竞争力。目前该发动机已进入工程化应用冲刺阶段，相关技术成果有望推动我国航天运输体系升级换代。
