理想汽车CEO李想发文表示，过去一段时间，只要我聊AI、聊具身智能相关话题，就有人说 “车企不好好造车，不务正业”。
我们一直思考的是，AI如何进入物理世界，又如何发挥价值？具身智能的定义是什么，好和坏的标准又是什么？每个企业，面对不同的需求，有不同的答案。我们认为，基于汽车形态的具身智能，可能是第一个进入物理世界的人工智能机器人。
下周一16:30，Livis Day理想汽车软件与人工智能发布会，我们将首次揭晓很多还没讲过的事情，我们眼中合格的具身智能有什么标准？有什么用户价值？多久可以体验到？针对大家关注的一系列问题，我们会分享全部思考。相信大家看完发布会后，会认为我们 “极务正业”。
据了解，全新一代理想L9 Livis车型已经于上个月上市，定价为50.98 万元，智能化成为该车主要宣传点之一。该车搭载的自研马赫M100是首款数据流架构端侧推理芯片，采用5nm车规级工艺，单芯算力可达1280TOPs，号称“全球最强算力”。
李想表示：全新一代理想L9就是我们历经4年打磨，面向具身智能时代的开山之作。在打磨这辆车的过程中，我们问过自己无数次：一辆车能不能真的有生命？能不能越用越聪明、越用越懂你？能不能让开它的人，每天都像回到家的那一刻一样，感觉被照顾到了？
全新一代理想L9就是我们回答这些问题的答案，它绝不仅仅是一辆车，更是一个生命体，它会认出你，理解你，主动服务你。这就是理想汽车想为你做的，给车和家赋予生命。
