长安汽车在近期的一系列技术发布活动中，向外界展示了其在混动技术与智能驾驶领域的最新突破。其中，蓝鲸超擎混动系统已进入量产阶段，而天枢智能驾驶相关功能也实现了66项的批量应用。这一进展标志着长安汽车在新能源与智能化赛道上迈出了关键一步。
蓝鲸超擎混动的核心亮点在于其全球首发的500bar超高压直喷技术混动发动机。该发动机热效率接近45%，喷油压力较行业平均水平提升43%，配合行业领先的3V高磁通磁钢拓扑混动电驱，使电机效率突破98%。该系统电机最高转速可达20000转/分钟，电池放电功率为80kW，电机最大功率达180kW。此前发布会上，长安汽车曾宣称搭载该系统的蓝牌家轿城区油耗可降至2.98L/100km，SUV车型则降至3.98L/100km。
在智能驾驶领域，长安汽车于重庆车展期间推出了自研辅助驾驶系统“天枢领航”。该系统分为Pro、Max、Ultra三个版本，分别针对不同场景需求提供差异化功能。Pro版全系标配激光雷达，可在夜间、隧道等弱光环境下比人眼提前2秒识别障碍物，系统响应速度较传统方案提升150毫秒；Max版基于超2000万条高质量人驾数据切片训练，高频通勤场景通行效率提升20%，并具备应对复杂极限场景的能力；Ultra版则搭载VLM视觉语言大模型，实现可交互的辅助驾驶体验，未来还将推出驾驶员失能主动守护功能。
据长安汽车透露，天枢智能驾驶系统的研发依托于其SDA中央环网架构，该架构为系统提供了高带宽、低延迟的数据传输支持。目前，已有66项智能功能实现批量生产，覆盖自适应巡航、车道保持、自动泊车等高频使用场景。随着蓝鲸超擎混动与天枢智能驾驶系统的逐步落地，长安汽车正加速构建“电动化+智能化”双轮驱动的技术体系。
