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猛士全新M817上市:2.0T插混+华为全家桶,硬派越野也能舒适智能?

   时间:2026-06-28 11:53:35 来源:快讯编辑:快讯 IP:北京 发表评论无障碍通道
 

猛士全新M817正式登陆市场,推出五款不同配置车型,售价区间为29.99万元至39.99万元。这一价格公布后,立即在消费者中引发激烈讨论,部分网友认为其定价与坦克500形成直接竞争,而另一些则对华为智能技术加持下的军工级越野性能表现出浓厚兴趣。

动力系统实现质的飞跃是本次升级的核心亮点。老款车型采用的1.5T插混系统虽能满足日常需求,但新搭载的2.0T插混系统将性能推向新高度。高功率版本综合输出功率达715kW,零百加速仅需4.2秒,这一数据已与售价超80万元的保时捷Macan GTS持平。更值得注意的是,该车在保持强悍动力的同时,仍保留了三把差速锁和900mm涉水能力等硬核越野配置。

续航能力方面,Ultra版配备62.5kWh宁德时代三元锂电池,CLTC工况下纯电续航301公里,综合续航里程突破1450公里。其采用的800V高压架构配合6C超充技术,使电量从30%充至80%仅需9.6分钟,这项指标在插混车型中处于领先地位。

华为技术深度赋能成为另一大卖点。不同于传统车企与华为的浅层合作,M817一次性集成了五项核心科技:乾崑智驾ADS 5系统、鸿蒙座舱6.0、乾崑车云服务、乾崑车控平台以及鲸鳍通信模块。其中最引人注目的是越野场景专属的NCA领航辅助功能,该系统突破传统智驾系统的使用边界,首次支持山地、荒野等非铺装路面的智能驾驶,并能自动处理窄路会车、循迹倒车等复杂场景。

底盘系统的全面革新显著提升了驾乘体验。磐石底盘2.0采用全铝合金材质,较前代减重30%。前后双叉臂独立悬架搭配150mm行程双腔空气弹簧与CDC电磁减震系统,配合双向20°后轮转向技术,使这台车长5.1米的大家伙拥有堪比紧凑型SUV的5.2米最小转弯半径。这套底盘组合与智能三把锁、9种驾驶模式及越野蠕行功能形成协同效应,大幅降低了越野驾驶的技术门槛。

内饰配置呈现明显的舒适化转向。曾经以"硬核"著称的猛士品牌,此次为M817配备了副驾零重力座椅、20扬声器丹拿音响系统、智能温控冰箱等豪华配置。后排座椅放倒后可形成2.1米纯平空间,配合828L至2112L的可变后备厢容积,既满足长途穿越的装备携带需求,也能应对家庭出行的舒适性要求。这种"硬派越野+豪华座舱"的组合策略,反映出厂商对目标用户实际使用场景的深度洞察。

 
 
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