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神舟二十三号乘组在轨月余遇太阳耀斑,近地轨道航天器与航天员如何应对?

   时间:2026-07-03 16:53:56 来源:快讯编辑:快讯 IP:北京 发表评论无障碍通道
 

太阳活动近期再度活跃,空间环境预报中心发布消息称,北京时间2026年7月1日凌晨,太阳活动区AR4479爆发X1.1级耀斑,持续超过20分钟,达到橙色警报级别。此次耀斑爆发时,该活动区位于日面中心偏西(N16W24),面积达520个太阳面积单位,磁类型为β-γ-δ,未来几天仍可能爆发M级及以上耀斑。

尽管太阳与地球平均距离达1.5亿公里,光速传播仍需约8分钟,但太阳活动的剧烈爆发仍可能对近地轨道航天器产生显著影响。当前,中国空间站神舟二十三号乘组朱杨柱、张志远、黎家盈已驻留1个多月,预计还需4个多月返回。此次太阳耀斑爆发是否会对航天员构成威胁?专家表示,需关注两大核心影响。

第一重影响源于近地轨道空气密度的突变。太阳爆发时释放的高能辐射会使地球高层大气吸收更多热量,导致气体分子膨胀,大气层向外扩散。原本空气稀薄的近地轨道(通常高度在200-2000公里)空气密度可能短时间内飙升至平时的数倍甚至数十倍。以2004年发射的雨燕太空望远镜为例,其原计划运行至2030年后,但因空气阻力影响,轨道高度已降至约370公里,若不采取措施,极可能在今年年底坠入大气层烧毁。类似情况在1989年太阳大规模爆发时也曾发生,当时大量低轨道卫星提前坠毁;2020-2024年间,数百颗星链卫星亦因同一原因坠落。

第二重影响来自宇宙辐射的增强。太阳活动爆发时释放的高能粒子流可能穿透航天器外壳与电路板,导致仪器设备失灵或故障。例如,太阳能电池板可能因芯片误判而偏离太阳方向,影响航天器供电;飞行姿态控制系统也可能因辐射干扰出现偏转。对航天员而言,虽然空间站具备辐射屏蔽能力,但无法完全阻隔增强后的宇宙射线。不过,专家强调,当前太阳活动强度仍在可控范围内,空间站设计时已针对辐射问题加强防护,关键部位屏蔽能力更强,航天员无需过度担忧。

针对空气阻力问题,空间站可通过发动机升轨规避风险。空间站组合体配备货运飞船、载人飞船及自身发动机,当轨道高度下降至阈值时,可消耗燃料加速提升轨道。例如,国际空间站与中国空间站均通过定期升轨维持运行,此前已安全度过多个太阳活动周期。此次耀斑爆发后,地面控制中心已加强监测,若发现辐射强度超标,航天员将进入专用防护舱段,并关闭非必要电子设备;同时,空间站可能提前启动发动机抬升轨道,确保安全。

太阳活动具有约11年的周期性,当前第25周期虽已过峰值,但爆发频率仍较高。科学家通过监测太阳黑子、磁活动等指标,可提前数小时至数天预警耀斑爆发。此次AR4479活动区的监测数据显示,其磁结构复杂(β-γ-δ型),是耀斑高发区域,未来需持续关注其动态。对于在轨航天员而言,严格的防护措施与科学的任务规划已将风险降至最低,太空探索活动仍可稳步推进。

 
 
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