近期，俄罗斯多地加油站出现车辆排长龙现象，汽油和柴油供应持续紧张，多数地区被迫采取限油措施。这一局面不仅影响了传统燃油车的出行，还意外推动了当地新能源汽车市场的快速发展，中国品牌成为最大赢家。
据报道，俄罗斯部分地区的零售汽油价格已攀升至欧洲最高水平。事实上，燃料配给问题早在数月前就已蔓延至莫斯科和圣彼得堡等核心城市，导致燃油供应压力进一步加剧。
在燃油短缺的背景下，俄罗斯消费者对新能源汽车的兴趣显著提升。专门销售中国品牌汽车的EN Cars公司创始人扎别林透露，自燃油形势复杂化以来，市场需求成倍增长，无论是经济型车型还是高端车型，均受到消费者青睐。莫斯科一家经销商也表示，中国电动车的销量从每月寥寥几台跃升至每天数台。
市场数据进一步印证了这一趋势。分析机构Autostat和俄罗斯工业贸易部的统计显示，今年前五个月，俄罗斯共售出约24600辆新型插电式混合动力车，同比增长125%；纯电动汽车新车销量增长19%，达到4460辆。插混车型增速远超纯电车型，反映出在充电基础设施尚不完善的条件下，消费者更倾向于选择“可油可电”的折中方案。
Autostat负责人乌达洛夫指出，6月燃料短缺加剧后，新能源汽车销量进一步提速。上周，俄罗斯新注册插混车1754辆，较前周增长近三分之一，比今年周均高出近50%。不过，他也提到，目前电动车和插混车的绝对销量仍然偏低，制造商和进口商并未为这场汽油危机做好充分准备，库存不足的问题较为突出。
作为参考，去年新能源汽车仅占俄罗斯汽车总销量的4.3%。幅员辽阔、气候严寒以及充电网络有限等因素，长期制约着当地新能源汽车市场的发展。但随着燃油危机的持续，这一局面或将迎来改变。
