吉利银河TT Ultra全球竞速版近日正式登场，作为普通版TT的升级之作，新车在延续家族设计语言的基础上，通过动力与配置的全面革新展现出更强的运动基因。尽管整体造型与普通版差异不大，但细节处的优化与性能配置的升级，使其成为一款兼具科技感与驾驶乐趣的纯电轿跑。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999/1919/1480mm，轴距达2920mm，配合0.22的超低风阻系数，为性能表现奠定基础。侧面线条流畅，大尺寸轮圈搭配前四活塞固定式卡钳，半隐藏式车门把手的设计既降低了风噪，又增添了科技感。车尾部分采用溜背造型，主动式电控扰流板可根据车速自动调节角度，贯穿式尾灯组与分层样式的扩散器装饰面板相呼应，进一步强化了运动氛围。
内饰以红色为主色调，搭配双色三辐式多功能方向盘与全液晶仪表盘，营造出强烈的驾驶氛围。悬浮式中控屏幕集成Flyme Auto 2代座舱系统，支持多生态点位扩展，用户可通过磁吸配件实现个性化定制。驾驶辅助层面，新车搭载激光雷达与千里浩瀚辅助驾驶H7方案，可实现高阶智驾功能，提升行车安全性与便利性。
动力系统是新车的一大亮点。基于800V高压架构打造，前后双电机四驱系统综合功率达425kW，其中前电机功率180kW，后电机245kW，0-100km/h加速仅需3.8秒，最高时速可达210km/h。75.2kWh磷酸铁锂电池组支持CLTC工况下650公里续航，一键boost模式可提供20秒超频输出，满足短时激烈驾驶需求。底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，搭配CCD电磁悬架与预瞄魔毯功能，可实时调整悬架阻尼，兼顾舒适性与操控性。
