宝马即将推出纯电3系旅行版——i3 Touring，这款新车近日通过一组清晰的谍照首次完整展现了其外观设计。作为宝马今年重点打造的纯电车型，i3 Touring不仅延续了轿车版的动感造型，还通过独特的车身设计兼顾了实用性，避免了因追求空间而显得笨重的问题。
从谍照中可以看出，i3 Touring的车身线条经过精心设计，后门附近的肩线逐渐向D柱抬高，使后侧窗在视觉上显得更小，同时让车顶看起来更加低矮流畅。尽管车顶轮廓在视觉上呈现出动感的倾斜感，但实际上依然保持了平直的设计，以确保后备厢空间不受影响。这种设计既满足了消费者对美观的需求，又兼顾了实用性。
在技术架构方面，纯电i3 Touring将与轿车版共享宝马最新的Neue Klasse新世代专属平台。与此同时，燃油版3系Touring也在开发中，采用现款3系CLAR平台的升级版本。内饰方面，新车将配备宝马全景iDrive系统，宽幅数字显示区域横贯前风挡底部，为驾驶者提供更加直观和便捷的操作体验。
动力配置上，i3 Touring预计将直接参考i3轿车的设计。已经确认的i3 50 xDrive版本将采用前后双电机布局，最大功率达到345kW。参考同平台的iX3 SUV，宝马后续还可能推出后驱车型i3 40，其单电机最大功率为235kW，满足不同消费者的动力需求。
续航能力是i3 Touring的一大亮点。新车将搭载第六代eDrive技术、800V电气架构、新型圆柱形电芯以及108.7kWh的大容量电池，这些技术将为车辆提供出色的续航表现。尽管旅行版车型由于车身更大、更重，WLTP续航预计会略低于轿车版的900公里，但仍将远超其他同类纯电旅行车。
宝马还在考虑推出高性能版本的i3 Touring。M Performance车型的推出几乎已成定局，而燃油版M3 Touring的成功也证明了高性能旅行车在市场上拥有稳定的消费群体。未来，宝马甚至可能推出四电机纯电M3 Touring，并大量采用宝马M Neue Klasse概念轿车所展示的前沿技术，进一步提升车辆的性能表现。
