长安汽车执行副总裁杨大勇在近期一场媒体沟通会上，就中国汽车动力市场的发展趋势发表了看法。他预测，未来纯电动汽车（EV）和油电混合动力汽车（HEV）将成为市场主流，两者的市场份额预计将分别达到65%和35%左右。
杨大勇还从税收角度分析了电动汽车的发展前景。他提到，目前燃油车所缴纳的税费中，约有35%是附加在燃油价格中的。随着电动汽车市场占有率的逐步提升，这部分原本由燃油车承担的税费，未来很可能需要由电动汽车来分担，例如车船税、购置税以及养路费等。他进一步估算，如果将这部分税费全部计入电动汽车的使用成本，那么对于使用家用充电桩的纯电动汽车来说，每公里的行驶成本将从目前的约7分5厘增加至2毛7分5厘；而对于使用公共充电桩的车辆，每公里成本将超过3毛钱。这一成本水平将与油电混合动力汽车每公里约3毛钱的成本基本相当。
杨大勇还谈到了插电式混合动力汽车（PHEV）和增程式电动汽车（REEV）的发展挑战。他指出，由于这两类车型配备了两套动力系统，并且电池容量越来越大，如果未来按照车辆重量来征收相关税费，那么这两类车型的税费负担将变得异常沉重，难以承受。
