在国新办近日举办的新闻发布会上，交通运输部副部长徐成光透露，“十四五”期间，我国交通基础设施建设取得显著成就，国家综合立体交通网总里程已突破600万公里。其中，“6轴7廊8通道”主骨架的建成率高达91%，高铁运营里程跃升至5万公里以上，高速公路通车里程达到19.9万公里，港口万吨级及以上泊位数量增至3061个，运输机场总数也达到270个。我国还成功构建了全球规模最大、覆盖人群最广的寄递网络，为经济社会发展提供了坚实的交通支撑。
徐成光进一步阐述了“十五五”时期的交通发展蓝图。他表示，这一时期的总体目标是基本建成现代化综合交通运输体系。为实现这一目标，我国将重点推进交通基础设施的更新与数字化改造。具体而言，到2030年，计划实施约8万公里的交通设施改造工程，并启动新一轮农村公路提升行动，预计新改建农村公路50万公里，以进一步提升农村地区的交通条件。
在系统集成融合方面，我国将着力完善现代化都市圈的综合交通运输体系。通过实施都市圈城际通勤效率提升工程，加快建设20个国际性、80个全国性综合交通运输枢纽城市，促进不同交通方式之间的无缝衔接。同时，还将大力推进多式联运攻坚行动，打通货运过程中的堵点和卡点，力争在5年左右的时间内，推动1000个主要货运节点提升多式联运功能，提高物流效率，降低物流成本。
