北京市交通委员会近日发布新修订的《北京市互联网租赁自行车运营服务监督管理办法(试行)》，首次将共享电动自行车全面纳入地方性监管框架。新规对车辆硬件配置、运营服务、安全保障等环节提出系统性要求，明确禁止企业向未成年人提供用车服务。
根据管理办法，共享电动自行车须完成专用号牌申领悬挂程序，并随车配备符合安全标准的乘员头盔。运营企业需建立完整的电池全生命周期管理体系，包括定期抽检电池安全性、开展健康状态评估、构建废旧蓄电池回收网络等环节。针对充电安全，新规要求充电场所必须通过消防验收，配备全天候监控设备及智能报警装置。
此次修订在保持原有管理框架稳定性的基础上，重点强化了电动自行车特有的监管条款。从车辆备案标准到电池运输规范，从充换电作业流程到回收处置要求，新规在12个关键环节增设专门条款，形成覆盖生产、运营、报废全链条的监管闭环。特别规定运营企业需建立电池健康档案，对锂离子电池实施动态安全监测。
未成年人保护成为新规亮点之一。管理办法明确要求运营企业通过技术手段和人工审核双重机制，阻断未满16周岁用户注册通道。交通部门同步建立企业违规行为信用档案，对存在重大安全隐患或屡次违规的企业，将采取限制车辆投放、暂停运营资质等惩戒措施。
新规实施后，北京市将开展为期三个月的专项整治行动，重点检查充电场所消防设施配置、电池检测记录、用户年龄审核等关键指标。交通部门表示，后续将推动建立跨部门联合监管机制，联合消防、市场监管等部门开展常态化执法检查，确保各项安全措施落实到位。
