据知情人士透露，马斯克旗下的隧道建设企业The Boring Company正计划启动新一轮融资，目标筹集约40亿美元资金，公司估值预计将达到200亿美元左右。这一估值较2022年完成上一轮融资后的57亿美元，实现了超过两倍的增长。不过，目前该轮融资尚未最终敲定，相关条款仍存在调整的可能性。
在2022年的那轮融资中，The Boring Company成功筹集了6.75亿美元，参与投资的机构包括Vy Capital、红杉资本以及Founders Fund等知名投资方。
The Boring Company成立于2018年，从SpaceX拆分而来，专注于制造隧道掘进机，并宣称其施工成本低于传统建筑商。目前，该公司在拉斯维加斯大道地下运营着一个交通网络，通过司机驾驶特斯拉车辆接送乘客往返于会展中心之间。
此前，The Boring Company曾向巴尔的摩、芝加哥和洛杉矶等城市推介私人出资的隧道项目，计划通过售票的方式实现盈利。然而，这些项目中的大多数最终未能落地实施。
尽管The Boring Company的项目落地情况有限，但私募投资者仍然将马斯克旗下的公司视为具有确定性的投资标的，并愿意为参与投资支付溢价。
以马斯克440亿美元收购Twitter的交易为例，参与投资的投资者一度面临较大的浮亏。然而，马斯克随后将Twitter并入AI公司xAI，并进一步整合进SpaceX，使得这批投资者最终实现了盈利。
不过，近期马斯克旗下上市公司的市场表现并不理想。特斯拉股价在周四大幅下跌15%，市值蒸发2150亿美元，业绩未达预期且两年来首次出现负现金流。SpaceX在今年6月通过创纪录的IPO筹集了860亿美元资金，上市后市值一度接近翻倍，但近日已从峰值回落约50%。
