随着中国商业航天完成“造得出、送得上”的初级目标，行业焦点正从发射能力转向卫星运行能力的提升。在轨道资源日益紧张的背景下，如何实现“管得住、用得好”成为关键挑战。据国防科技大学测算，在保证安全间距的前提下，300-2000公里的低轨空间最多仅能容纳约17.5万颗卫星。当卫星数量突破万颗级时，传统地面站指令传输模式已难以满足需求，现有管控体系面临失效风险。
中国科学院院士魏奉思在科技创新报告中提出，未来十年航天发展的核心在于实现空间数字化与智能化。他强调，卫星需突破“仅具感知功能”的局限，构建具备自主认知与决策能力的智能体系。这一构想被形象地称为“太空大脑”，其本质是通过星上集成感知、认知、行为全链条，形成毫秒级智能闭环，使卫星能像鸟群般自主规避碰撞、适应环境变化。
7月26日，北京举行的商业航天发展大会上，“数字空间一号”试验星项目正式启动。该项目承载着验证卫星自主智能架构的使命，其特殊意义不在于具体任务执行，而在于探索卫星是否具备“独立思考”能力。魏奉思指出，面对复杂空间环境与大规模星座协同运行需求，航天器需从“地面指挥、星上执行”模式向有限自主运行转型。
作为战略落地实践的推动者，数字太空公司自2019年成立以来，专注太空数字化技术研发。公司董事长王世金透露，其提出的“卫星智驾+太空智管”解决方案已进入实质推进阶段：通过星上智能载荷实现环境感知与风险决策，依托地面平台完成环境监测、星座运营与数字孪生推演。这种星地协同模式旨在构建覆盖感知、决策、执行的完整闭环。
试验星项目负责人强调，商业航天竞争迫切需要加速技术验证。为缩短研发周期，数字太空与天仪空间、中科西光航天等12家企业签署合作协议，将在智能载荷研制、平台适配、在轨试验等领域展开协同攻关。同时发起产业共建倡议，呼吁高校、科研机构与投资方共同构建可信技术底座，推动航天智能生态建设。
针对当前大语言模型在航天领域的应用局限，王世金提出“物理世界模型+航天经验”的融合路径。他表示，太空运行遵循严格物理法则，需将工程标准与物理规律嵌入智能系统，确保推演过程透明可控。这种技术路线若能成功，将使商业遥感、通信卫星形成感知决策网络，推动行业从数据交付向决策服务升级。
