上海南港码头近日迎来重要时刻，两艘由中国制造的万车级汽车滚装船——“格罗唯视·领航”轮与“格罗唯视·诺瓦”轮，于7月26日同步靠泊，准备将国产商品汽车运往海外。其中，“格罗唯视·诺瓦”轮作为新交付的船舶，成功装载了7738辆新能源汽车，刷新了国内港口单航次商品车装船量的纪录。
这两艘巨轮均由广州广船国际精心打造，属于10800标准车位的LNG双燃料动力汽车滚装船，代表着当前全球同级别船舶中的领先运力。其中，“格罗唯视·领航”轮已圆满完成远洋运输任务，此次返航靠泊上海南港；而“格罗唯视·诺瓦”轮则于7月21日刚刚交付，本次为空船首航抵达上海口岸。
据了解，全球首艘万车级双燃料汽车运输船于4月28日在广州南沙交付，该船同样由中国船舶集团广船国际建造，是目前全球在建的首艘装车量超过一万辆的双燃料汽车运输船。这艘船长230米，型宽40米，结构吃水10.5米，设计航速约19节，拥有14层车库甲板，能够灵活装载电动汽车、氢能源汽车及重型卡车等多种车型，单船最大装车量高达10800辆。
在环保方面，这艘巨轮也表现出色，搭载了最新的绿色燃料系统，完全符合全球最新的环保要求。7月26日22时，搭载着这批新能源汽车的滚装船舶启程前往比利时泽布吕赫港，随后将分拨销往欧洲各国市场，为中国汽车出口再添新动力。
