保时捷管理董事会与总职工委员会近日联合德国金属工会（IG metall）、西南金属雇主协会达成一项重要协议，旨在通过系统性改革强化企业市场竞争力，同时为员工提供长期就业保障。该协议作为保时捷“35跑车工坊”战略（2035战略）的核心支撑，完整规划将于10月资本市场日正式对外公布。
根据协议内容，保时捷将员工就业保障与厂区运营保护协议延长至2035年，明确承诺在此期间不会实施强制裁员。为支撑这一承诺，企业计划向祖文豪森工厂和魏萨研发中心投入21亿欧元，重点保障双门跑车量产、个性化定制业务扩张以及全系车型研发工作持续集中于魏萨基地。这一投资决策被视为保时捷巩固其高端跑车制造核心竞争力的关键举措。
为平衡大额投资与运营效率，协议同时推出综合性配套改革方案。各方商定在2035年前通过人员自然流失、提前退休和自愿离职等柔性方式优化5000个岗位，并配套实施薪酬、福利和办公制度调整以降低运营成本。具体措施包括：将员工薪资涨幅中的3.5%递延至2035年兑现；2027至2028年管理层暂停基本工资加薪；圣诞奖金中企业自主补贴部分从45%逐步降至5%，导致奖金总额从最高相当于1个月薪资下调至月薪的60%，后续专项奖金将与企业经营业绩深度挂钩；远程办公上限从每月12天缩减至8天，排班制度与生产工时同步优化。
在员工福利调整方面，协议亦包含补偿性条款。德国金属工会会员将获得每年额外1天带薪休假及200欧元消费代金券。保时捷计划于2026年8月向全体员工发放1500欧元转型激励奖金，工会会员在此基础上额外增发411欧元，单人一次性奖金总额达1911欧元。这种“有减有增”的平衡策略被视为缓解改革阵痛的重要手段。
保时捷董事会主席迈克尔·莱特斯强调，该协议是落实2035战略的基石，但最终成效取决于全体员工的执行力度。他指出：“只有实现经营目标并保持良性盈利，才能持续为员工提供稳定的就业环境。”这一表态凸显了保时捷在电动化转型与成本控制之间寻求平衡的决心。
此前披露的2035战略蓝图显示，保时捷将围绕三大支柱推进转型：在品牌与客户层面坚持“质大于量”的高端定位；在产品与技术层面聚焦核心业务务实转型；在成本与组织层面通过增效提升运营敏捷度。此次达成的协议可视为该战略在人力资源领域的具体落地方案。
