小米汽车近日因旗下新系列“澎程”（SkyNomad）的燃油兼容性宣传引发舆论热议。该系列定位为大空间智能SUV，提供五座与七座版本，全系搭载增程动力系统。官方透露，截至6月30日，该车型已完成626天道路测试，覆盖两冬两夏极端气候，投入566台测试车，累计实测里程达428万公里。
争议起因于小米创始人雷军在社交平台宣布，澎程系列全系支持92号、95号及98号汽油，强调“不挑油”特性。随后，科技博主“梦想家陈轶亮”转发宣传海报并评论称，其他车企应学习小米的营销策略，认为其将“能加高标号油”这一行业常识明确标注的行为具有创新性。
这一观点迅速遭到另一博主“石头搞机”反驳。他指出，核心争议并非“92号车能否加高标号油”，而是“标注需加95号及以上汽油的车型能否长期使用92号油”。他解释称，多数同级别旗舰SUV因技术限制，长期使用低标号汽油会导致动力下降、发动机震颤甚至不可逆损伤，而小米通过技术突破实现了全标号兼容，允许用户低成本使用92号油且无需担心硬件损耗，这属于技术落地而非营销手段。
小米集团董事长特别助理徐洁云随后在评论区暗讽“梦想家陈轶亮”断章取义，称其“有如此厉害的曲解手段，为何不早告知”。面对驳斥，“梦想家陈轶亮”再次发文，坚持认为建议其他车企学习小米并无不妥，而“石头搞机”则回应称，若其他标注需加95号以上的车型能长期稳定使用92号油，则证明小米仅是营销，否则便是恶意攻击，并调侃期待更多车企跟进宣传“我们也能加92号”。
据公开信息，小米澎程系列的技术突破源于增程动力系统的优化。该系统通过智能控制模块动态调整燃油喷射与燃烧效率，确保在不同标号汽油下均能保持稳定输出，同时减少积碳产生。这一特性被小米视为差异化竞争点，尤其针对注重用车成本的中国市场。
徐洁云在争议爆发前曾于社交平台发布一张小米澎程的伪装谍照，配文“晚安，海淀清河”，拍摄地点位于小米总部所在地，进一步引发外界对新车发布时间的猜测。目前，小米尚未公布澎程系列的具体售价及上市时间，但官方预热活动已进入密集阶段。
