近日，领克品牌在旅行车细分市场投下一枚重磅“棋子”——全新车型07GT正式登场。新车推出时间限量版、四驱性能Ultra、200超长续航Ultra、200超长续航Max四款配置版型，上市限时售价区间为14.58万—19.68万元。不仅如此，领克还为购车用户准备了多重福利，至高12000元限时领享金，叠加置换、出游、选配、金融、智行、无忧、交车、保价、拉力赛照九大权益，全方位降低用户的购车与用车成本。
领克07GT的推出，是领克品牌“向宽发展”战略的重要落地。在竞争愈发激烈的乘用车市场，精准的品类卡位成为车型脱颖而出的关键。领克汽车销售有限公司常务副总经理周钘指出，当前国内旅行车市场存在明显价格断层，20万元以上纯电旅行车市场稳定增长，而15万元—20万元插混旅行车赛道中，领克07GT精准切入蓝海细分市场，凭借稀缺性与差异化竞争力，有望成为市场新宠。
吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰解读“向宽发展”战略时表示，领克并非盲目扩张产品线，而是聚焦能源谱系与产品品类两大核心维度精准布局。能源方面，已完成燃油、混动、纯电全能源路线覆盖；产品品类上，车型矩阵覆盖入门级至旗舰900系列全层级产品，未来还将持续布局新品类，深耕小众化、个性化细分市场。林杰强调，无论产品矩阵与品类如何拓展，领克始终坚守个性、运动的核心造型与产品调性，拒绝平庸化产品。
领克07GT由中欧联合设计团队打造，秉持“一切设计只为更好开”的理念，塑造出兼具美学质感与运动属性的车身姿态。1.28的宽高比营造出宽体低趴造型，融合旅行车的优雅与性能车的凌厉，同时提供六款高质感专属车身配色，满足年轻用户个性化审美需求。
作为主打“好开、好驾控”的性能旅行车，领克07GT在核心产品实力上全面对标高端车型。底盘层面，搭载同级唯一的MRC磁流变悬架，悬架响应速度低至1毫秒，可精准适配各类路况，实现飞坡不跳、过弯不飘、避险不晃的操控稳定性。动力与续航方面，搭载成熟的EM-P智能电混系统，性能版四驱车型综合功率达390千瓦，综合扭矩峰值765牛·米，轻松应对高速超车、山路爬坡等复杂场景。新车配备28.3千瓦时神盾金砖电池，整车综合续航至高1422公里，支持75千瓦直流快充，30%—80%快充仅需14分钟，满足全场景出行需求。
智能化体验上，领克07GT搭载迭代升级的LYNK Flyme Auto 2.5智能座舱系统，新增实体Eva互动机器人，可实现多场景表情互动，兼顾行程规划与趣味交互。智能驾驶层面，至高搭载千里浩瀚H7高阶智驾方案，依托700TOPS算力的Thor-U芯片与27颗全维感知传感器，解锁车位到车位全场景领航辅助功能，全场景泊车覆盖断头路车位、无划线车位、机械车位等复杂场景，降低驾驶难度。
针对旅行车用户追求自由、热爱户外、注重个性化表达的需求，领克07GT打造了全方位、可拓展的沉浸式出行生态。座舱内部配备带供电功能的1/4螺纹接口，可稳固搭载运动相机，解决户外拍摄设备续航问题；车内4处磁吸生态接口支持座舱空间自定义布局，专属磁吸旅行小熊搭载NFC芯片，一键触发车机定制主题，营造个性化座舱氛围。户外拓展能力上，配备高强度原厂车顶行李架，静态承重150千克、动态承重100千克，可安全搭载车顶帐篷、皮划艇、山地自行车等大型户外装备；独有的电动隐藏式拖车钩最大允许牵引质量达1.6吨，可拖挂摩托艇、自行车等设备。同时，支持6千瓦大功率外放电功能，搭配零下6摄氏度至50摄氏度宽温域智能臭氧杀菌冰箱，适配露营、自驾、长途出游等全场景户外需求。
深耕汽车运动，以赛道技术赋能量产车，是领克品牌的独特标签。在TCR赛事斩获多项荣誉后，领克依托领克07GT进军拉力赛场，新车将于今年8月开启赛事征程。林杰表示，专业赛道是产品测试与技术迭代的核心试炼场，吉利集团布局专业赛事体系、搭建专属赛事运动公司与多座专业赛道，通过赛事场景打磨核心技术。宁波赛道的日常测试是领克车型核心技术参数迭代、产品性能验证的关键场景，赛事竞技也能实现行业技术横向对标，突破技术上限。汽车运动虽无法带来短期快收益，但能让品牌与用户建立深度情感共鸣。领克自诞生便锚定个性、运动、潮流的品牌定位，多年的赛事深耕形成成熟的技术反哺体系，将极限赛事的底盘调校、动力匹配、车身稳定性等核心技术下沉至量产车型，如领克03+TCR车型，百万级定价仍持续热销，印证了汽车运动赋予产品的独特价值与品牌魅力。
